摘要：现代物流的本质是系统，作用是均衡，功能是整合，灵魂是信息。它以专业化管理、规模化经营、网络化运行为手段，以实现降低费用、提高效率和优质服务为目标。

我国的石油企业从传统的手工物流过渡到以信息技术为支撑的现代物流，实现生产物资的联合采购、集中存储、统一配送，对提高企业的管理水平和经济效益，有着非常重要的现实意义。

关键词：联合采购；集中存储；统一配送

一、现代物流在国民经济中的作用

按国家标准（GB/18354-2001），物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，也就是物品的水平位移，即按照用户的要求，将物品从供给地向需求地的转移过程。现代物流是以信息为基础、以提高效率为手段、以满足客户需求为目的，优化整合资源，对原材料、半成品、制成品以及相关信息，在从供应商到消费者的流动和储存过程中进行计划、执行和控制的过程，其核心是现代化的管理理论与生产实践的高度统一。现代物流运用系统论、控制论、优化论的原理，提供高质量的管理与服务，最大限度的降低成本、提高效率和服务水平。

现代物流的本质是系统，作用是均衡，功能是整合，灵魂是信息。它以专业化管理、规模化经营、网络化运行为手段，以实现降低费用、提高效率和优质服务为目标。

开展现代物流，降低物流费用，被看成是企业降低物资消耗和提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，被西方管理学家称作是每个国家经济增长的“黑大陆”和“降低成本的最后边界”。

德国经济学家认为，未来世界上只有3种人，即生产者、物流者与消费者。中国经济学家则进一步提出，今后世界上只有3个系统，即生产系统、物流系统和技术系统，其他系统都是从这3个系统中分离出来的。

二、“物流费用冰山”学说

一般情况下，在会计科目中，只把支付给外部运输、仓储企业的费用列入物流成本，而这些费用实际仅占整个物流费用的极小部分，大部分是企业内部发生的物流费用。因为，企业物流基础设施建设的费用和企业利用自有的车辆运输，利用自有的库房保管、保养货物，由本企业的工人进行包装、装卸等等费用，都没有直接列入到物流成本科目内。

日本物流界的权威西泽修先生提出了“物流费用冰山”学说。该学说认为，提起物流费用，大家只是看到了露出海水上面的冰山的一角，而没有看到潜藏在海水中的整个冰山，恰恰是海水中的冰山，才是物流费用的主体部分。

关于物流成本的计算方法，1997年日本运输省曾制定了《物流成本计算统一标准》，将物流费用划分为：供应物流费用、生产物流费用、企业内部物流费用、销售物流费用、退换货物流费用和废弃物物流费用六种类型。

供应物流费用是指从原材料采购到供应过程中所发生的费用；生产物流费用是指从原材料加工到制造出产成品过程中所发生的费用；企业内部物流费用是指从物资运输、包装开始到最终确定向顾客销售过程中所发生的费用；销售物流费用是指从确定向顾客销售到向顾客交货过程中所发生的费用；退换货物流费是指伴随着售出物资的退换货而发生的费用；废弃物物流费用是指回收、处理、再利用物资的废弃物、包装物而发生的费用。