论文提要：本文介绍了中国最大的航运物流集团－中远集团从上世纪70年代末以来发展物流业务的历程和经验，包括：成立中远集装箱运输总部，实现集团集装箱运输的统一经营；整合集团内部陆上货运企业成立中远国际货运有限公司，形成中远统一的全国货运网络；整合集团的空运资源，在北京成立了中远空运代理有限公司；对集团海外地区的众多业务机构进行归口管理，成立了九大区域公司，并先后在这些区域公司内组建了物流公司或物流部；整合集团内部物流资源，成立中远物流公司；根据全球经济的新形势，制订了由全球承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变的物流发展战略等；本文对准备向物流业转变或者已经转变的企业拓展物流业务都有一定的借鉴作用，对中国物流业的发展也有一定的促进作用。

关键词： 整合 发展 重组 中远物流

中国远洋运输（集团）总公司（以下简称“中远集团”）是世界第二大航运物流集团，同时也是中国最大的航运物流集团，目前拥有和经营着600多艘现代化远洋船舶，总计超过3500万载重吨，中远集团的船舶足迹遍及世界160多个国家和地区的1300多个港口。在世界范围内，中远集团目前拥有数百家成员企业，形成了以北京为中心，以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等9个区域公司为辐射点的全球业务网络，其下属的中国远洋物流公司在2004年由中国交通运输协会等组织的评比中荣膺“中国物流企业百强”第一名。

下面，作者将简要介绍中远集团整合系统内部物流资源，发展物流业务的过程和相关经验，供大家参考。  

一、中远集团发展物流业务的历程

中远集团对发展物流的认识和理解经历了一个不断深化和扩展的过程。    早在上世纪90年代初集装箱运输蓬勃发展的时期，中远集团就敏锐地预见到集装箱运输的出现将使海运服务差别缩小，海陆直达运输成为可能，国际多式联运和物流将随之发展。于是就开始了对集装箱班轮市场物流服务的研究，并于1993年编写了《国际班轮市场物流服务之研究》等报告，对中远集团发展物流的必要性和可能性进行研究和探讨。在实践中，中远集团的集装箱运输服务根据客户需求从提供“港到港”单纯的海上运输服务开始向“门到门”多式联运服务扩展。

上世纪90年代中期以后，随着海运市场竞争日益激烈，海运利益摊薄，航运公司纷纷开始寻求其他业务以求能够保持盈利。在这种形势下，中远集团提出，建立适应生产力发展的物流业揽货手段以获取箱量和获取物流管理的增值效益，是加强航运竞争力的发展方向。同时还提出，发展物流业是推行全球营销体系的重要手段，建立比较广泛的营销网络的手段就是以建立物流业为基础的服务中心，如果采取物流服务手段与当地加工业配套开发货运市场，将对改善海运船货不配套等问题产生积极影响。