论文提要：本文从油田企业物资供应部门的角度出发，论述石油企业开发现代物流的实际问题。全文结合油田目前的实际情况，分析物流开发存在的问题，提出了在油田范围内开展现代物流的具体操作思路、原则和方法。它既是油田物资供应部门现阶段物流实践的总结，又从理论与实际相结合的方面对石油物流业的发展进行了深入思考。
关键词：石油 物流 视点
石油企业开发现代物流已经从舆论层面进入操作层面，呈现出可喜的探索创新的氛围。然而时至今日，开发现代物流取得的成绩却不可高估，除一部分销售和石化企业外，在石油企业的主力队伍——油田企业中出现停滞不前，难有突破的局面。问题出在何处呢？总结这个阶段的工作，原因很多。这个阶段的实践告诉我们，发展现代物流同引进其它先进技术一样，不是单行道，有多种方式可以选择。此路不通走彼路，我们可以转换一下方向，选择一个新的角度，进行一些新的思考。一．土法是否也可以上马
迄今为止，我们为开发现代物流所作的准备工作，以及迈出去的实践，的确体现了一条规范化、正规化、系统化的工作思路。在中国石油集团公司这样的超大型企业里，全面开发现代物流，沿着规范的程序进行论证，作出全面的可行性分析，无可非议。可是直到今天我们仍然拿不出一个可行的初始方案，方案之所以难产，不仅涉及的问题太多，而且有的问题已超出了物流的范围。原因方方面面，但是我们追求“高、大、全”的工作目标，是其中一条很重要的原因。
所谓“高”，指开发现代物流我们一出手就瞄准国内外最成功的大物流模式，而且总揽全局，势必碰到一系列高难度的问题。比如在“方”的问题上，非第三方物流的模式不取。为什么不可以先从第二方物流做起呢。方案的水平要求高，又要一步到位，难度可想而知。所谓“大”，指大物流方案中包括各大油田、石化企业、直属公司以及上市股份公司。这样庞大的一个物流系统，仅仅在设计它的组织架构时就面临许多非做大手术不足以超越的障碍，特别是体制分割的障碍。规模过大，势必带来许多超级、顶尖级的问题。所谓“全”，是指这个大物流要做完石油企业集团里的全部物流业务，有企业物流，还有社会物流；有内贸物流，还有外贸物流。我们在组织大量人力物力进行调研时，费了很大的功夫也没有搞清楚我们这个石油大鳄的全部物流工作量。工作量这样一些基本参数搞不清楚，可行性研究报告就缺少重要的定量依据，难产是在所难免的。