摘要：本文重点研究网格与物流网络之间的紧密联系。随着物流研究日益深入，在信息技术发展的今天，物流环境的变化要求物流理论的研究关注新兴的网络环境——网格。文中提出了一种适应网格环境的物流网络运作模式，希望作为这种迫切研究的有益探索。

关键词：网格, 物流网络, 合作博弈，小世界网络，无标度网络，管理锁定效应

1网格与物流网络介绍

商业模式的进步与科学技术解决方案的发展相互促进，彼此休戚相关。商业模式的变革带来新的商业需求，而新的商业需求推动科学技术探索新的工具来解决新商业模式下的问题，以促进商业的发展；另一方面，科学技术发展超越了当时的商业发展水平，就能拉动新兴的商业需求产生，进而逐渐发展形成与这种超前科技水平相适应的新商业模式。

网格(grid)[1]是近年来国际上兴起的一种重要信息技术。它是构筑在互联网上的一种新兴技术，将高速互联网、高性能计算机、大型数据库、传感器、远程设备等融为一体，实现计算资源、存储资源、信息资源、知识资源等的全面共享，消除信息孤岛和资源孤岛[2]。它代表了一种先进的技术和基础设施环境，是继Internet之后又一次重大的科技进步。网格是“在动态变化的各个虚拟机构间共享资源和协同解决问题”[3]。

网格技术包括：对服务的抽象、严格的管理和监控机制、高性能的调度、提供结构框架和开发运作模式、标准化、接口化、模块化等方面。

现代物流，毋庸置疑，正在朝着信息化、标准化、网络化的方向发展。物流网络是物流网络化的一种现实表现形态。所谓物流网络是建立在物流基础设施网络之上的，以信息网络为支撑，按网络组织模式运作的综合服务网络体系。这里物流组织网络是物流网络运行的组织保障；物流基础设施网络是物流网络高效运作的基本前提和条件；物流信息网络是物流网络运行的重要技术支撑。物流网络既不是单纯指企业内部的物流网络，也不是专指外部物流网络，而是一个相对综合的概念。是基于互联网的开放性、资源共享性，运用网络组织模式构建起来的新型物流服务系统[4]。 

本文研究的初衷正是源于网格技术和物流网络商业模式的互动关系。我们研究的是两个全新概念的耦合，这方面的相关研究正吸引着越来越多的专家学者的注意。已知的一部分研究者提出建立以物流为中心的物流网格或者是物流服务网格。这方面研究者主要是以ASP（Application Services Provider）为代表的企业。另一部分则偏重于网格计算应用于物流环节的优化，如大规模的物流设施选址决策、物流配送路径寻优。目前关于物流运作与网格技术结合较接近的研究是L. Kacsukné Bruckner and T. Kiss发表的文章Grid Solution for E-Marketplaces Integrated with Logistics。它是将网格技术应用到电子商务领域并考虑到了物流的参与，物流系统只起到了对电子市场的辅助和支持作用。我们研究的不同之处在于，从物流网络这一全新的视角，谋求物流网络与网格环境和谐统一和高效运作。

2 适应网格环境的物流网络运作

2.1适应网格环境的物流运作的特点

物流运作从物流服务的主客体来分可分为：物流服务用户、物流服务提供者、物流市场环境。不论传统的物流运作还是适应网格环境的物流运作都离不开这三个对象。然而同样是要求物流服务的用户，两种运作模式下的用户需求并不一样。网际互联能力的提高使人们对物流运作的效果和效率同时提高，用户需求更加多样化、专业化。

另一个对象是物流服务的提供者。在网格环境下，由于信息的共享程度提高，网格对所有物流服务提供商开放，这种形势下他们不但要像现在这样注重和供应链上的其他企业加强联合，而且还需要按照用户的需求适时地改变这种原来相对固定的联盟。在网格环境下服务商参加的更多的是一类合作博弈（cooperative game）中的完全信息动态博弈（dynamic games of complete information）。因此每个物流服务的提供者要在协同合作的前提下靠服务品质、靠集体的力量来赢得竞争，而不像传统的物流运作中那样的无序竞争。由于网格的出现决定了这将是一场真正“共赢”的竞争。