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中央商务区现代物流体系研究
来源: 时间:2012/10/30 17:00:36 作者:姜大立 王丰 汪贻生 王会云 甘文旭
  

摘  要:中央商务区在城市和地区发展中发挥重要作用,本文对中央商务区现代物流体系进行了分析,提出了其基本构架,并对物流信息平台、电子商务交易平台、物流结算平台等主要组成部分进行了讨论。

关键词:中央商务区;现代物流;体系; 

一、中央商务区现代物流体系建设要求

中央商务区(Central Business District, 简称CBD)是集金融、贸易、展销、购物、文化、服务等功能于一体,便于大规模商务活动的核心区域,这里各种服务机构和商务办公酒店、公寓等配套设施齐备,具有完善便捷的交通、通信等现代化基础设施和良好环境。中央商务区是人流、车流、物流、信息流、资金流的集聚中心,是一个城市、一个地区以至一个国家的经济发展中枢。中央商务区对于强化中心城市综合功能,发挥吸纳、聚集、辐射效应,实现城市和地区持续发展,具有十分重要的作用。正因为如此,国内外中央商务区发展十分迅速,美国有纽约的曼哈顿、法国有巴黎的拉德方斯、日本有东京的新宿,我国有北京的朝阳区、上海的陆家嘴、重庆的金三角地区(江北城、解放碑、弹子石)等。中央商务区的最核心特征是第三产业特征,即具有以金融、保险、证券、中介、会计等等当今经济时代最先进、最发达的第三产业。

中央商务区的发展需要一个高效、稳定、安全和富有特色的现代物流服务体系相支撑,以提供最高水准的物流服务,实现最集中和最高档的零售贸易,促进物流、信息流和资金流的高度统一和集中。同时,物流业作为第三产业的后起之秀在第一产业和第二产业的发展过程中发挥着重要作用,对商业贸易更起着举足轻重的推动作用,第三利润的深入挖掘已使其成为全球经济新的增长点和经济结构调整的重要动力。

中央商务区现代物流体系的规划和建立必须充分结合中央商务区的特征和条件进行。首先,中央商务区具有高度发达的商品零售业,如重庆解放碑占地不过1平方公里,却有商业网点4482个,因此中央商务区现代物流体系必须能够为商业零售提供准确、周到、灵活的商品配送服务。其次,中央商务区地价寸土寸金,不可能规模地建设占地很大的配送中心、物流中心等物流基础设施。第三,中央商务区具有发达的金融、信息和交通条件,中央商务区物流体系的建设应考虑对这三大条件进行充分利用和发挥。第四,还应考虑中央商务区的地理和区位特征,如重庆是长江上游经济中心城市,其中央商务区的建设就必须考虑长江黄金水道的辐射作用和西部经济的带动作用等。

二、中央商务区现代物流体系总体框架

根据中央商务区的特点和发展,可以确定中央商务区现代物流体系框架如图1所示。从图中可以看到,整个物流体系是一个由组织体系、设施体系、功能体系和服务对象体系所构成的2层结构体系。第一层为组织体系,由政府主管部门协调和管理,相关行业管理部门和行业协会进行具体组织实施,实现对中央商务区现代物流业发展的领导。第二层为设施体系,是发展中央商务区现代物流业的基础,其中电子商务交易平台、物流信息平台和物流结算平台是该体系的核心,其运作的相互关系如图2所示。

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