本文提出了在物流公共信息平台的基础上，通过建立ASP模式的中小物流企业信息化平台、物流公共电子商务平台、物流信息综合搜索引擎等上层应用来实现中小物流企业的信息化的模式。为我国中小物流企业进行信息化建设提出一种新的思路。
关键字：中小物流企业，信息化，物流公共信息平台，电子商务
前言
我国中小物流企业数量以每年16%～25%的速度在增长。但是我国物流信息化整体水平与国际相比，尚处于较低层次，特别是中小物流企业的信息化水平很低。据不完全统计，我国目前1000万家中小企业中，实现信息化的比例还不到10%[1]。中小物流企业信息化水平低的主要原因在于企业规范不大，可用于信息化的资金和人才缺泛，企业管理不规范，领导对信息化的认识不足等。因此面向中小物流企业的信息化模式一定要适合其特点。本文提出了基于物流公共信息平台的中小物流企业信息化模式，并详细分析了该模式的主要思想，组成部分，主要功能和特点。
中小物流企业信息化模式现状
目前中小物流企业中，绝大多数基本没有建立自己的信息平台，业务通信仍然主要依靠电话与传真机。只有极少数企业拥有管理信息系统，而且主要集中在针对财务管理系统、人力资源管理、客户关系管理、以及建立企业的主页等简单应用。这些企业的信息化模式，主要有以下几种：
自行或合作开发系统模式
利用企业自身的研究力量或与IT公司合作来建立物流信息化平台。开发人员全部或部分来自企业内部，对企业物流运行环境及公司发展目标非常熟悉，开发出来的信息系统会比较适合企业的业务需要；另外，由于有企业内部人员参与，不必过于担心相关数据及公司机密的泄露[2]。但是，选择这种模式需要企业有较大的资金，设备和人力资源的投入，不太适合一般的中小物流企业采用。
外购或外包系统模式
选择向专业的物流软件公司购买产品化的软件或完全外包给这些公司开发。物流软件往往聘用专业的物流师或者经验丰富的物流主管做分析师，对企业的物流运作流程和信息系统要求有全面的认识，再辅以得力的IT人员，可以开发出比较通用的物流信息系统，针对不同企业的特殊要求，能进行系统调整。这种信息化模式在系统的通用性上达到了较高水平。但该模式较难适应企业个性化的需求，不能完全适应企业的管理流程。这种模式成败的关键就在于物流软件公司在开发软件之前能否对企业的管理流程和需求进行详细的分析。但对于大型物流软件开发公司而言，根据80/20法则，中小物流企业只能成为他们的一般客户，他们不会在信息产品售前售后给予最充分的重视，也就很难保障这部分物流企业信息化的真正成功。
ASP模式
由于建设信息平台需要大量投资，周期长，回报慢，因此中小物流企业虽然普遍有信息化的意愿，但难以转化为实际行动。ASP（应用服务提供商Application Service Provider）模式，是通过外包租用信息系统的方式来实现信息化，企业的信息化所需的硬、软件平台均由ASP提供，企业只是租用其中所需功能模块。ASP模式通过互联网实现，客户企业通过互联网登录ASP信息系统平台的主页，然后进入系统使用其中的各种应用功能服务，例如网上下订单，网上支付，订单管理、业务管理、电子邮件，物流跟踪等。由于ASP模式具有成本低廉、易于实现异地分布式应用和管理、物流企业不需要承担对系统的维护和升级，减轻信息化带来的负担等优点，成为中小物流企业信息化发展的重要模式[3]。但是ASP模式也存在一些缺点，包括数据安全性、功能个性化不足以及可供选择的服务提供厂商仍然较少等。另外，现在的ASP模式为每个物流企业提供的应用是独立的，没有形成一个整体的物流服务交易网络市场，对于物流客户来说，需要单独面对每个物流企业，同时，也无法在众多物流企业中进行比较和选择。