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物流理念的创新及其哲学思考
来源: 时间:2012/10/30 17:14:58 作者:李东光
  

摘  要:物流理念是企业物流活动的指南,物流创新的灵魂是物流理念的创新。企业物流管理应关注若干物流新理念,注重运用哲学思维来思考物流理念的创新。

关键词:物流理念;创新;哲学思维

1 物流理念创新的效能

任何企业的物流活动都是在特定的物流理念指导下进行的。随着社会经济的发展,物流的作用越来越受重视。半个多世纪前,物流理论就开始被研究、探讨,产生了从Physical Distribution到Logistics,从成本中心说到利润中心说,从利润中心说到服务中心说,从服务中心说到战略说等全新的物流理念。这些物流理念的演进,既反映了物流实践的变化,又指导着物流活动不断向前发展。物流理念创新的效能主要表现在:

1.1企业重视物流理念的创新,就会创造一个和谐的企业内部生产与外部运行环境

一方面,企业生产过程的连续性和衔接性,要靠物流活动的支持;另一方面,企业的正常运转不但要靠物流保证原材料、燃料、零部件等的供应,而且还要靠物流将产品和制成品运离企业。企业重视物流理念的创新,就能加强物流管理,改进企业内部业务流程使之适应外界环境的变化,给企业创造一个和谐的内部生产与外部运行环境。

1.2企业注重物流理念的创新,就会重视人才建设

企业物流的发展最终要靠一支优秀的物流团队提供支持。企业经营一般说来是三步曲,即从经营产品到经营品牌再到经营人才。我国企业的人才意识尤其是物流人才方面的意识十分薄弱。企业要进击市场,赢得竞争,获取理想的目标利润,必须强化人才建设,在社会公众中树立起良好的企业形象。企业要搞好物流活动,必须重视人才建设,确立人才第一的理念,有效选拔人才、使用人才和挖掘人才的潜能。

1.3对于专业物流企业,注重物流理念的创新就能创造市场并能引导消费者的需求变化

几十年来,我国的一些运输企业、仓储企业等还是依赖传统的物流运作理念被动地跟随适应市场。随着市场经济的推进和知识经济的到来,专业物流企业必须主动地、超前地创造市场、创造消费并引导消费者的需求变化。专业物流企业不应该只去提供消费者现时需要的产品和服务,而应该在不断研究中追求制造和提供将要对客户有用的产品和服务。因为,现时市场内的产品和服务的竞争是有限度的,而创新的产品和服务则是永无止境的。

1.4企业注重物流理念的创新,就会坚持整体竞争

在知识经济时代,企业之间的竞争更加剧烈,企业要想在竞争中取胜,不仅要重视资金流和信息流,更要重视物流问题。物流是企业与用户联结的环节,整个供应链的水平,往往通过物流对客户的服务来实现。企业必须厂商联手,借助于整条供应链上的协同竞争或合作竞争。这就要求企业在经营中坚持物流、资金流和信息流一体化的观念,不仅将注意力集中于和顾客的关系,而且应扩大到与供应商、分销商、竞争对手、公共机构及企业内部员工等各种关系上。

实践证明,物流理念创新是物流创新的灵魂。只有物流理念创新了,才有可能有物流战略创新、物流业务产品创新、物流过程管理创新、物流队伍建设创新、物流领导体制创新、物流服务创新等。物流理念的创新在企业经济运行中具有极大的效能,任何企业要搞好物流活动,必须重视物流理念的创新。

 

2 物流理念创新的历程

    以下将从三个方面总结物流理念创新的历程:

2.1从Physical Distribution到Logistics,完整的物流概念形成

“物流”一词起源于第二次世界大战期间美国的军事应用(Physical Distribution,PD),直译为“物资分配”。1985年,美国物流协会采用Logistics代替Physical Distribution。这种物流词汇的变化不仅反映了物流所处特定环境下的变化,更反映了完整物流概念的形成以及物流基本理念的变迁。20世纪经济发展的主要环境是买方市场环境。在这种环境下买易卖难,关注和研究自然集中于卖这个有困难的领域,也即集中于销售领域。Physical Distribution一词自然就出现在销售学或市场学之中。所以,西方原来对物流的研究,也即对实物分销的研究,在整个经济活动中,实物分销一词自然反映了这一客观现实。而在这个时期,虽然已经进入买方市场,但毕竟是初期的买方市场,“用户为中心”的观念并没有在社会上普遍、深入地形成,Physical Distribution反映的主体依然是企业而不是用户。经济理论研究和经济活动的实践都证明,物流领域效益的取得,单在销售领域是不行的,也应存在于销售领域之前的、影响销售领域的生产和产前的供应领域,而这些领域是围绕着用户这个主体。必须按照这个更广泛的领域建立新的概念才能够解决销售问题。Logistics便是这样一个概念,它是以用户为主体,不仅包含了企业产后的实物分销的营销领域,而且还包括了企业产前的供应领域。

2.2从自营物流到第三方物流、第四方物流,物流向专业化方向发展

自营物流主要是指企业由于经营活动的需要自己从事的物流活动。欧洲物流界很重视发展社会化的、专业化的物流提出过第三方的物流服务的概念,主张这种物流应顺应社会专业化分工深化细化的必然要求,只有发展专业化物流才能显示新技术、显示专业分工的优势。“第三方物流”(Third–Party Logistics,3PL或TPL)一词于20世纪80年代中后期开始盛行,它是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。以后,第四方物流的出现更加促进了物流的专业化发展。第四方物流(Fourth Party Logistics,4PL或FPL)主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务。咨询公司应物流公司的要求为其提供物流系统的分析和诊断,或提供物流系统优化和设计方案等。第四方物流是一个供应链集成商,调集和管理组织自己及具有互补性服务提供的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。

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