摘  要：针对目前果蔬在流通环节中的损耗率过高等问题，本文就现代物流中果蔬冷链技术集成进行了创新研究。通过研究发现，差压预冷中送风工艺、堆码位置等都影响预冷效果，同时通过开发轻型保温抗损材料和蓄冷换热降温装置，实现了低成本高品质的对经过产地预冷后采用普通货车果蔬产品的运输。

关键词：现代果蔬物流，冷链技术集成，轻型保温抗损材料，蓄冷换热装置

我国是果蔬生产大国，每年的果蔬产量达4.86亿吨，位居世界前列。而山东省在全国又是果蔬生产大省，2006年山东省水果栽培面积1100多万亩，占全国栽培面积的18.1%，产量1258.8万吨，占全国总产量的13.6%。其中苹果栽培面积510万亩，产量669万吨，面积和产量分别约占全国的18.1%和27.9%。2006年全省蔬菜栽培面积2771.5万亩，占全国栽培面积的10.4%，产量8309.3万亩，占全国总产量的15.2%。但因农业组织化程度低，果蔬采收和流通设施落后，果蔬优质率低，造成腐损现象严重。每年因无法实现产地预冷及冷链流通，加上储藏方式和消费方式原始，果蔬产品在流通环节中的损失就高达25%-30%，经济损失达到千亿元上。而发达国家的果蔬损失率平均水平已控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%-2%。与发达国家相比，我国果蔬在物流过程中还存在着冷链技术集成不完善、缺乏相关设备和材料等问题，因此，研究现代果蔬物流中冷链技术集成创新已经成为迫切需要解决的课题之一。