物流业正在逐步形成一个网络化的综合服务体系，物流的网络化是现代物流发展的必然趋势。如何对物流资源网络化发展的实践进行总结，如何将这种实践提升为理论并使这种理论能够指导现代物流健康持续地发展，是物流理论界应当关注的现实且重大的课题。

本文明确提出了“现代物流网络理论”，概述了现代物流网络理论研究的整体框架，介绍对该物流网络下的三个子网络（物流组织网络、物流信息网络、物流基础设施网络）的阶段研究成果。

关键词：物流物流网络现代物流网络理论整合共享

1 国内外“物流网络”的研究现状分析^[1]

1.1美国强调“企业物流”和“供应链的物流网络”的概念

美国在发展物流的过程中，一直把物流作为企业战略的核心组成部分予以高度重视，将企业物流放在举足轻重的地位加以发展。1976年，B. J. Lalonde和P. H. Zinszer发表了他们的最新研究成果“客户服务的意义及评估”首次详细论述了顾客服务的方方面面，提出企业要发展、需要全面理解客户服务的含义及如何对企业服务水平的评价，才能真正满足客户对物流服务的需求。因此，美国企业特别强调物流的服务保障职能，并通过物流的服务保障增强企业竞争力，增加企业利润。以顾客满意为理念的企业物流深深地影响着美国物流研究和实践，导致美国的物流发展史成为一部以企业物流发展为核心的历史。

1963年成立的美国物资配送管理协会在1985年改名为美国物流管理协会，2005年再次更名为“供应链管理协会”，其称谓离不开“管理”，从一个侧面说明了美国物流始终围绕企业物流理念的升级和企业物流管理水平的提升，一直是在追求顾客服务竞争的企业物流管理的基础上发展起来的。

1.2日本强调“物流系统”的概念

在日本的物流发展过程中，物流系统作为经济社会的子系统，超越了企业的行为空间，成为国民经济的一个重要利润中心，发展物流成为经济可持续发展的一个重要举措。日本所强调的物流系统的概念，是基于日本的国情提出来的，日本国土狭小，资源和消费市场都有限，大量的产品需要进口和出口，因此，以贸易立国的日本必然需要强大的物流系统的支撑。日本所关注的物流系统也是社会化物流的概念，是为各行业提供服务的系统，这与本文研究的物流网络是一致的。

1.3 欧洲强调“综合物流服务”的概念