摘要：随着电子商务对船舶行业的渗透，集中化电子采购将成为船舶行业降低采购成本，提高产业竞争力的一种有效工具。通过对国内船舶行业推行电子化集中采购的可行性进行分析，提出了船舶行业推行电子化集中采购解决方案，同时也指出了推行过程中可能存在的困难。

关键词：船舶行业；电子采购；集中采购

中图分类号：F724.6     文献标识码：A

0 引言

从近年我国占世界造船市场份额的变化趋势（如表1所示）来看，国内造船业整体发展势头强劲。

我国船舶工业属于传统机械制造业，出口船产值高，但利润率低，大型船舶的销售协议相当复杂，就目前船舶行业电子商务发展情况来看，在网络上销售船舶的可能性不高。但是，当前阶段船舶企业可以通过电子商务进行网上采购、管理零备件、管理供应商、提高客户服务水平。据安盛咨询公司的分析，对于一个企业来讲，不同的价值链成本结构适用于不同的电子商务机会，船舶制造的最大电子商务机会是电子采购，原材料的电子采购占整个产品生产成本的58-61%，适合开展电子采购，而且尤其适合开展集中电子采购^[2]。

1 电子化集中采购的优势

电子化集中采购是指聚合各种采购需求，形成一个大的采购订单，通过电子商务平台向多个供应商进行综合绩效考察、询价比较、择优采购，从而获得对采购物品的品质和供应商服务质量的控制，同时通过统一的采购、库存和结算，降低采购成本的采购模式。

结合船舶行业的特点，与传统的分散采购相比较，电子化集中采购具有以下优势：

（1）通过电子化集中采购有利于集团采购规模优势的形成，尤其是在目前原材料价格不断上涨的情况下，而造船周期又往往较长，规模优势非常有利于控制造船成本。

（2）有效利用计算机技术管理庞杂的采购信息，有统计表明，往往一条大船的生产其配件原材料的种类数量有可能超过5万件，而一旦形成集中采购，电子化手段的运用将大大简化采购管理活动。

（3）通过电子化集中采购会稳定与供应商的合作伙伴关系，有效促进船舶配套行业的发展，尤其是促进国内配套行业的发展非常重要，一旦形成区域化的造船材料供应体系联盟，对降低成本提高利润的作用是非常明显的。

（4）通过采用电子化集中采购，可降低船舶企业库存费用，减少库房面积，削减仓库管理人员。电子化集中采购把洽谈订货、运输陪送和生产过程无缝连接，为船舶企业实施精细化管理奠定基础。

3 国内船舶行业推行电子化集中采购的可行性

3.1 电子化集中采购可以大大降低船舶物料采购成本

国内有关研究显示：原材料及船用设备在船舶建造总费用中所占比例高达70%，其中船用设备约占45%以上，体现出船舶建造的“装配”特点。这种特点决定了船舶企业在船舶建造的全流程中，对原材料及船用配套设备的供应有着很高的依赖性^[3]。从国际上造船工业发展情况看，很多造船企业和航运企业已经在逐步利用网络的优势以求获得进一步的发展。因为，随着越来越多的企业采用统计过程控制和其他质量控制技术，同等水平企业间的质量差距将变得越来越小。企业间的成本差距将变得越来越重要，产品的成本直接影响我国船舶企业的国际市场竞争力。企业通过采用电子商务进行经营，可以大大降低产品生产成本。这对于采购成本占产品成本70%左右、利润水平比较低的船舶行业来说，意义更加重大。

造船行业的设备物料有70%左右是非标准化的，而且具有高复杂性，这就需要采用某种方法对物料进行分类管理，并针对不同类型的物料采取不同的采购策略。而事实上国内大多数的造船企业更多的重视从采购价格上取得成本的节约，也同时从集中控制和加强管理上降低成本，但实施上制定适当正确的采购策略是对提高采购效率，降低采购费用更有效的手段。

Kraljic于1983年第一个提出组合管理的办法并用于采购和供应管理^[4]，结合Kraljic组合矩阵可以对造船设备物料进行如下分类。