[内容摘要]：本文运用SCP分析范式对第三方物流市场结构形成机理、市场行为选择模式和市场绩效的评价体系进行了研究。本文认为：TPL市场集中度有一个逐步提高的过程，TPL产品差异主要来自于工商企业外包物流功能的目的和内容的差异上，TPL进入壁垒主要表现在制度、规模、技术和人才等方面的障碍上；

TPL产品价格是物流市场相关各方长期博弈的均衡价格，并购和联盟是TPL发展的必然趋势；TPL的绩效可以用18个指标组成的指标体系来进行评价。
[关键词]：TPL 市场结构市场行为市场绩效

一、TPL市场结构的形成机理

1、市场集中度

TPL市场集中度有一个逐步提高的过程，可以从两个方面进行分析，一是物流资源集聚程度，二是行业集中度（主要考虑卖方集中度）。

TPL资源聚集度。TPL资源集聚是指市场中物流活动的基本和专业资源向物流企业集聚的现象。第三方物流企业（TPLs）只有通过对物流人才、物流技术、物流设施等物流资源的集成和整合，才有可能优化企业资源配置，提高企业生产效率。首先，TPLs特别是经营范围为区域或全球性的TPLs，一般都拥有巨大的固定资产投资，有自己的全球信息系统，自己的飞机、车队、仓库、配送中心等设施，只有具有一定规模的企业才具有这样的实力。其次，TPLs必须拥有物流专业知识和技术，才能有效满足顾客需求。物流专业知识和技术是TPLs存在的基本前提，在企业物流阶段，企业在长期的实践中积累了丰富的物流运作经验，培养了一批物流专业管理人员和物流专业技术人员，他们不仅掌握了丰富的物流专业知识与技术，也掌握了一定的关于专业运输、仓储以及物流基础设施单位情况等信息；在企业外部物流专业化阶段，物流专业公司逐步集聚、整合和有效利用了更多的专业物流人才、设备、设施等物流资源，掌握了更加先进的物流技术和更多的物流系统信息，知识和技术资源集聚程度因此不断提高。第三，TPLs要提供优质物流服务，必须加强与从事单一物流功能服务的公司、基础设施单位的合作，扩大企业可控物流资源规模。市场需求的不断扩大和专业化程度的不断提高，意味着TPLs一方面要加大内部投资，增加专业人员、设备等；另一方面要加强与其他专业物流公司的合作，建立企业联盟，更多的利用合作伙伴的运输、仓储、信息、技术等物流资源。因此，随着物流专业化水平的不断提高以及TPL市场的不断扩大，TPL的物流资源集聚度必然会逐步提高。

TPL行业集中度。TPL行业集中度是指在一定范围内（全球范围、国内以及区域范围）TPL产业中，规模最大的前几位企业的产值等总量指标占整个行业的份额。对西方国家TPL业的实证研究表明，TPL市场存在着行业集中的现象，其主要表现是大企业的规模迅速扩大，市场占有率不断提高。这种规模的扩大有三个原因，第一，TPLs规模扩大有其内在动因，TPL本身存在着规模经济，企业为了追求最大利润，必然要扩大规模；第二，TPL扩大规模有其外在的压力和市场条件，由于物流是货物的流动，市场的边界是其最大的约束因素，随着经济全球化、国际市场一体化，市场的边界不断扩大和突破，既给TPLs扩大规模带来了机会，也给它们扩大规模提出了要求；第三，科学技术特别是信息、网络技术的快速发展为TPL扩大规模提供了技术支撑，TPLs利用先进的信息和网络技术形成全球物流网络，不断增加服务内容，提高服务效率，从而吸引了更多的客户，扩大了市场占有率和企业规模。