摘要：本文首先对可持续发展的内容以及可持续发展的研究方法进行了分析，其次回顾了区域物流可持续发展的研究现状，最后建立基于核心竞争力的区域物流可持续发展系统分析模型。
[关键词]：核心竞争力；区域物流；可持续发展；系统分析；模型
引言
时至今日，人类社会发展越来越面临一系列的严重挑战，其中特别突出的是人口的膨胀、环境恶化和资源短缺的问题，这已成为各国政府和人们普遍关注的重大问题。尽管物流作为社会经济的支柱，其对社会经济发展的贡献越来越大是一个不争的事实，但另一方面，物流也大量消耗资源、能源，同时也以废水、废弃物和噪音等严重破坏着环境。这些问题如果不加以改进，必然会给社会的可持续发展带来众多的负面效应。因此，物流业应该把“可持续发展”作为自身的最大利益原则加以对待（曹佩文，1997）⑴，作为自身“追求和理应承诺的的主要目标”。然而，有关这一方面的研究却十分有限，即便有一些，也主要是还原论的观点，就物流论物流。更有甚者，在思考区域物流发展战略及其规划时，唯书唯上，照搬照抄其他地区的发展模式。其结果是导致中国各地经济的摩擦不断、地域分工体系不健全，产业结构严重趋同，区域市场开放程度不高，地区封锁和垄断现象严重以及在地方保护下的“诸侯经济”盛行的状况（金江军等，2003）⑵，造成物流资源的巨大浪费。与全球可持续发展的方向背道而驰。因此，如何解决物流可持续发展的问题已成为我国当前经济生活中一个急待解决的重要课题。
2．可持续发展的内涵及其研究方法
2．1 可持续发展的内涵
可持续发展并非仅指经济持续不断地增长与发展，而是说在经济发展的同时应控制人口增长、提高人口素质、合理利用资源、保护和改善环境，使社会与经济能够持续、快速、健康发展的多元目标互相协调的一种新型战略。它涉及了人口、资源、环境、经济和社会等各个领域，内涵极其丰富：①改变单纯的经济增长、忽视生态环境保护的传统发展模式；②由资源型经济过渡到技术型经济，综合考虑社会、经济、资源与环境效益；③通过产业结构调整和合理布局，开发应用高新技术，实行清洁生产和文明消费，提高资源的使用效率，减少废物排放等措施，协调环境与发展之间的关系，使社会经济的发展既能满足当代人的需求，又不致于对后代人的需求构成危害，最终达到社会、经济、资源与环境的持续稳定发展(车美萍，1999)⑶。
2．1 可持续发展的研究方法
区域物流是区域之间和区域内部的一切物流活动。它是一个复杂的巨系统，影响因素众多，有来自物流各功能环节的因素，也有人口、资源、社会、生态环境、政策法律、经济、技术等方面的因素。对于包括如此众多因素的物流的可持续发展系统的研究，我们不能就物流论物流。而应该从系统的角度出发，在分解还原的基础上，从自上而下，到自下而上，在总体的层次上进行把握，着重把握个分系统之间的相互关联、作用和制约，才能更加透彻地理解和解决问题。
如前所说，区域物流可持续发展系统包含的因素众多，规模庞大，内容结构复杂，功能综合，各元素之间关系较为模糊，因此是一个开放的复杂巨系统。钱学森指出⑷，处理复杂巨系统的方法论是“从定性到定量综合集成方法”（meta-synthesis）。这种方法论的特点是把学科理论、经验和专家判断（专家的知识、智慧和创造力）相结合，形成和提出经验性假设（猜想、判断和方案等），通过人与机的结合，将不同领域的科学和经验知识、定量与定性的知识、理性和感性的知识结合起来，经过反复对比逐次逼近，实现从定性到定量的转化，达到最后的重新认识，从而对经验性假设的正确与否作出明确结论。这种研究方法的工作程序可用图-1来说明。