［摘  要］在21世纪，物流成为企业获取竞争优势的一大手段，是继生产、销售之后企业发展的第三利润源泉。中国零售企业连锁的发展与赢利模式的演变为与第三方物流的合作提供了机会，而中小零售企业也迫切需要第三方物流的帮助以快速响应顾客需求。但中国第三方物流的服务能力较差、信息共享问题、物流成本歧义以及信用问题成为合作的最大挑战。

［关键词］零售企业  第三方物流  连锁经营  物流配送  物流成本

一、引言

在21世纪，随着消费者行为的变化与其期望值的提高，以及零库存经营需求的增加，物流成为企业获取竞争优势的一大手段，是继生产、销售之后企业发展的第三利润源泉。对零售企业而言，物流贯穿经营业务活动的全过程。从商品的采购供应到销售服务，都有大量的物流活动发生。零售企业的商品供货与配送方式、物流环节与商店内部经营环节的衔接及协调状况，直接影响到企业运营的成本与效率，影响企业对市场和顾客的反应速度，影响企业的服务质量，并最终影响到企业的竞争实力和经营的成败。可见，物流运作效率对零售企业的成功至关重要。另一方面，随着经济的发展，企业的市场规模和经营范围越来越大，企业依靠自身组织物流活动变得不经济，越来越多的企业倾向于将物流活动交给独立的物流服务企业，这种第三方物流体制在国民经济发展中有着举足轻重的地位。中国零售企业和外资同行正在家门口进行着激烈的竞争，如何同第三方物流合作以提升自己的竞争力，是一个值得研究的课题。

二、中国零售企业与第三方物流合作的机遇

1．连锁的发展为合作提供了契机

2003年进入财富全球企业500强的零售企业无一不实施了零售连锁经营模式，可见连锁经营模式已成为全球零售业发展的潮流，也是零售企业实现规模优势的一个最主要手段。连锁经营模式通过多家店铺的统一采购、统一配送、统一管理，使成本在各店铺之间分担，信息和利润在各店铺之间共享，这样来获得优势。而这种优势的发挥需要以前台店铺和后台物流保持最高程度的吻合作为后盾。国际著名企业沃尔玛、家乐福、麦德龙、7-11等规模效应的发挥，无一不是后台卓越的物流管理支持的结果。

科尔尼管理顾问公司曾对家乐福和上海联华1996-2000年的扩张情况做了一个调查。调查显示，家乐福的销售额增长了77％，新店开张的扩张速度为24％，每店销售收入平均增速为28％左右；联华的销售收入也高达69％，但新店开张的增速为89％，每店销售收入减少10％左右。造成这一结果的原因就是联华的物流管理欠缺，商品流通费用没有能随着店铺数量上升而下降，可见要发挥连锁经营规模优势，后台的物流管理必不可少。