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第三方物流资源整合研究浅尝
来源: 时间:2012/10/31 17:00:56 作者:方忠民 根明
  

摘要:本文在介绍3PL资源整合的意义的基础上,分析了3PL资源整合的现状、面临的问题和内容,探讨了在物流资源转化为能力的过程中,根据是否提高竞争力优势为标准,寻求企业竞争力的强化和保护,并提出了相应的整合方式。

关键词:第三方物流资源整合流程再造运作形态转变

1  前言

资源整合是企业战略调整的手段,也是企业经营管理的日常工作,整合就是要优化资源配置,就是要有进有退,有取有舍,就是要获得整体的最优。3PL是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流流动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种提供运作与管理方式。我国3PL服务市场目前基本上还处于分散、封闭和无序竞争状态的情况下,“物流泡沫”正在形成,面对中国入世有关物流业的市场准入承诺和国外物流业巨头对我国物流市场的战略争夺,3PL资源整合是目前最重要的事情。

2  3PL资源整合的必要性

随着中国加入WTO,国内3PL既有前所未有的机会,也面临残酷的竞争。我们目前已按照WTO承诺对外全部开放了物流市场。从国内目前物流业的发展状况来看,要加强实现市场的需求和获得有力的竞争地位,必须通过大规模的3PL资源整合来完成。3PL的资源整合不仅仅是对企业和社会原有的物流资源进行重新的优化配置,更重要的是为了使企业的运作形态发生根本性转变,使企业由以职能为中心的传统运作形态向以优化资源配置中心的现代企业运作形态转变,实现企业经营管理运作的根本性变革。

2.1  物流本身的要求所规定的

3PL本质上是提供一种服务,它为用户进行物流方案的设计,向社会提供的是一条物流供应链,其本身是一个复杂的系统工程。物流管理追求是整体最优,因此必须对物流中心物流线路的精心规划,以及物流方案的制定和物流供应链的设计,整合相关物流功能要素资源,较好地形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性、个性化服务。

2.2  高效率利用和配置物流资源的客观要求

从我国来看,物流资源重复配置的现象较为严重,物流设施的利用率不高。尽管各个部门已较为注重提高各自的经营效率,但是由于各种运输企业尚未形成合理分工关系,市场范围交叉重叠的现象比较严重,在同一种运输方式内部和各种运输方式之间存在着盲目和无序竞争,使得各种运输方式不能合理地发挥各自的优势,整个物流供应链的效率却不高。因此,我们应从整体观念出发,整体筹划,合理安排每一个组合。通过采用集中化、规模化、共同化、计划化和个性化的物流方案,依靠成本——效益为中心的技术经济分析,寻求总成本最小的物流解决方案。大幅度降低整个社会物流成本,提高物流资源运作效率。

2.3  3PL作业一体化的根本要求

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