摘要：最近几年来，物流业逐渐发展起来了，但在我国很大部分的物流企业都还是中小型企业。服务质量差、资金少、服务范围不广都成了经常出现的问题。而作为解决这些问题的最佳方案就是建立物流共同化联盟。本文建立了一个物流共同化联盟的模型及提出了联盟的发展方向和现在的一些问题，同时举了一个实例来说明。

关键词：物流共同化，集中配送，共同化模型

一．背景

   无论是从理论还是实际中，物流作为一门学科及其在实际中的运用在国外已经出现并发展了很久了，但在中国只是理论上的研究才起步，在实际中的实施也才开始。所以效果并不明显。最主要就是物流费用在国内生产总值中所占的比重还相当高。中国企业生产中物流所占时间几乎为整个生产过程的90％，全社会物流费用支出占GDP的比重，据专家估计在20％多。所以，可以看出中国物流的发展空间还很大，而其中提高物流的效率，降低物流的成本，提高物流服务质量就成了迫在眉睫的问题^[1]。

   而现在中国的情况是，中小型物流企业占多数。他们一般资金不足、还不能建立起自己的全国范围内配送网络、服务质量也提不上去、成本却居高不下等突出问题。所以经常出现车子反程空载率很高的情况。像国内物流业目前成本大约占总成本的1/3左右。所以就要想个办法去解决或是缓解这个问题，而本文作者认为最佳的途径就是物流企业从竞争走向联合，特别是很多中小型企业的联合（因为他们还没有能力建立起自己企业的配送网络）。所以建立物流共同化联盟就成了最佳的途径之一。下面就是本论文中建立的共同化联盟的模型。

二．共同化模型

   1．前提条件

·共享信息

 物流共同化模型中各中小企业要建立一个联合信息网，将需要共享的信息放在网上。像运输货物种类、数量、发送地、接受地、和这几个地域的物流服务商等。

·结成合作同盟

 需要合作的中小型物流或是相关企业要结成同盟，签订合作协议，并在这个联盟内建立一个管理部门，对共同化联盟进行管理。其目标使整体效益最大化。联合企业可以是第三方物流企业、运输企业或是包括一些材料供应商、采购商等。

·新技术的应用

 这在共同化中极为重要，是共同化联盟提高效益，降低成本，提高服务质量的关键。包括互联网、通信技术、物流技术、电子技术等。

 ·规格统一化

  根据各公司实际情况提出统一服务价格、统一运筹安排运输等内容，将产品运输及其他服务统一化，除了根据各地及其公司情况可以收取附加服务费用。

2．共同化分类

·中小规模物流企业进行联合

·物流与专业性企业进行联合