[摘要]大庆市冠宇报废汽车回收中心，是大庆地区最大的国有报废汽车回收拆解企业，经过多年的具体实践，特别是2009年室内拆解车间的启用，已成为全国一流的报废汽车回收拆解企业，其逆向物流的发展，形成了大庆市报废汽车逆向物流供应链，实现了企业的经济效益和社会效益的共赢。本文介绍了大庆市报废汽车回收拆解业现状及国内外报废汽车回收拆解业现状，详细论述了报废汽车回收拆解流程，结合发展中存在的问题，初步探讨了大庆市报废汽车回收拆解企业今后的发展途径。

[关键词]  报废汽车  现状  发展  逆向物流   

物流通常是指“正向物流”，但一个完整的供应链不仅应该包括“正向”的物流，还应包括“逆向”的物流。逆向物流是一种包含产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动，是指通过配销的网络系统所销售的产品进行回收和那些已经废弃的产品再制造、再生及物料回收的过程。报废汽车回收拆解企业承担了报废汽车逆向物流的重任，大庆市报废汽车逆向物流的发展对于解决大庆市废旧汽车引发的社会公害问题，对于节约资源保护环境、创建文明城市，推动大庆市循环经济的发展具有十分重要的社会意义。

 一、大庆市报废汽车回收拆解业现状

大庆市是中国最大的石油工业基地，油田自1959年开发以来已累计生产原油20亿多吨，占同期中国原油总产量的40%左右。连续27年保持5000万吨以上高产稳产，今后连续10年稳产4000万吨，大庆油田今后将创建成为节约型、绿色环保型和自主创新型的油田，即使到2060年，大庆油田仍将是中国重要的综合性石油工业基地。据有关部门统计，截至2005年底大庆市人均可支配收入达13662元，位居黑龙江省各地市之首，在全国城市“消费结构”排名中，大庆市位列第七，是前10名中唯一的内陆城市。大庆市现汽车保有量为26万台，几乎每10人就拥有一辆私家车，并且以每年15%的速度增长，2009年一季度有近万台新车落户，比去年同期增长近1400台，在城市建设和油田物资的供求活动中，机动车辆是必不可少的装载、运输工具。

1.1  开展报废汽车回收工作的重要意义

大庆市汽车保有量已达26万余辆，而且每年都在递增，而年报废汽车只有7千余辆，有相当一部分车辆“报而不废”，这些车辆的存在产生了严重的社会弊端。一是造成交通安全隐患。由于报废车辆绝大多数已经超过了使用年限，车型较旧,逐渐被人们所淘汰，其损害无法修复，所以它的安全系数极低，存在着非常严重的质量隐患，会给道路行驶和乘客的生命财产安全带来严重的伤害。二是严重污染人们工作和生活社会环境。目前，机动车辆的尾气污染是构成城市大气污染的重要因素，特别是报废车辆，其尾气污染的浓度更是无法达到国家标准，严重超标排污，污染环境空气，不利于净化我们大家工作和生活的社会环境，美化我们的家园。三是造成国家税费流失。由于报废车的使用年限已到，其自身价值只不过是几千元，这些车辆不再进行检测和年审，车主不再承担的缴交公路规费、营运费和车船使用税等责任和义务，直接造成国家税费流失。