港口物流对国家经济起着重要作用，为了保障港口物流有效地展开，需要建立港口应急物流系统，用以应对带有破坏性的突发事件。文章分析了港口应急物流系统的特点，进而给出了港口应急物流系统的设计原则，在此基础上提出了港口应急物流系统的结构模式，并给出了发展港口应急物流系统的措施。

关键词：港口物流；应急物流；结构模式

1 港口应急物流概述

我国拥有1.8万公里的海岸线，沿海沿江有1460多个商港。改革开放以来，港口经济特别是港口物流越来越显现其强大的生命力和发展力，成为国家经济发展的一颗明珠。到2007年年底，我国内地亿吨大港为14个，成为世界上拥有亿吨港口最多的国家。通过1988－2005年历年数据的定量研究可以得出，如果其他条件不变，我国沿海港口吞吐量每增加1%，则我国经济总体增加量为1.347%1。

港口物流在经济发展中起着举足轻重的作用，也是国家重要的基础设施，但是在运作过程中会遇到一些有破坏作用的突发事件。2005年，河北秦皇岛港口发生油轮爆炸事故，印度洋海啸导致江苏张家港原木进口量剧减；2006年，蛇口水域发生了液化气船泄漏事件，韩国货轮撞港口加油船使得泄漏原油污染了青岛团岛海域，长沙港口集装箱发生爆炸造成7人受伤。象台风、海啸、飓风、轮船触礁、污染物泄漏、进出口物资数量剧变和海上战争等这些突发事件使得港口的一些运作发生紧急改变，必须采取特殊的物流活动来处理从而消除有害事件的发生。

港口应急物流系统，就是突发事件危害到港区正常活动时，由需求方、提供方以及其他有关机构形成的一个包含物流元素、物流环节、物流实体在内的相互联系、相互协调、相互作用的有机整体，该系统追求时间效益最大化和灾害损失最小化。

2 港口应急物流系统的特点

港口应急物流与普通物流一样，由流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效等七要素构成，具有空间效用和时间效用。不同之处在于港口应急物流更强调物流效率的实现，而普通物流是把物流的效率和物流的效益看得同等重要。因此，港口应急物流系统有自己的独特性质。

2.1快速反应性