粮食物流是物流产业的重要组成部分。蛟河市作为吉林省的一个粮食主要产区，发展粮食物流具极其重要的作用。本文对蛟河粮食物流的发展模式进行了探索，提出了农户＋粮食收纳库＋粮食中转库、农户＋农村合作经济组织＋中转库、农户＋粮食经纪人＋中转库、第三方粮食物流等几种模式

关键词：粮食物流  发展模式  研究

粮食是关系到国计民生的重要商品，粮食物流是物流产业的重要组成部分。我国物流产业发展滞后，粮食物流与发达国家存在巨大的差距。据调查，国内粮食从生产区运到销售区的流通费用，占在销售区的粮食销售价格的30-35%，而国外如加拿大则是20-25%。发展粮食物流对降低粮食物流成本，提高粮食物流效率，增加农民收入，促进经济发展都具有极其重要的作用。吉林省是国家商品粮生产基地，吉林省常年产量是2500万吨；蛟河市作为吉林省的一个粮食主要产区， 常年平均产量为36万吨，商品量约为30万吨，外销量约为15万吨，外销品种主要为玉米。粮食流通主要采用火车运输和汽车运输两种方式。蛟河市粮食生产情况见表1

这种模式的特点是：

1、由收纳库接收农业生产者的粮食，入库后作短期储存或作必要的烘干降水、清杂杀虫处理后，即调给中转库或储备库。根据发达国家的经验，收纳库应设在产粮区的腹地。其服务半径为12km为宜，仓容1-3万吨。澳大利亚的收纳库与农户的平均距离为17km。收纳库的粮食要及时集并到中转库，以便来年收储粮食。中转库一般只是在粮食收购季节派出人员到收纳库进行收购，这样，即方便了农民售粮，又能有效保证粮源，同时又大大降低了粮食物流成本。蛟河市目前的情况是所有的粮库都是收购原粮，销售原粮，粮库的功能雷同，即都是中转库的功能。而如池水乡等8个不在铁路沿线上的粮库，作中转库向外地发运粮食，中转环节多，粮食物流成本较高，因此不适合作中转库，可以将功能定位在收纳库。