摘要：由于法律、环保以及消费者的推动，企业在规划物流网络时，要尽可能降低物流活动对于环境产生的负面影响。因此，进行物流网络系统设计时，要最小化物流成本和环境影响。本文提出了一个进行物流网络设计和评价的决策框架，能够较好的平衡物流成本和环境质量这两个目标，并且提出了具体的实施步骤，能够为相关决策部门提供有用的决策工具。
关键词：绿色物流；物流网络；多目标决策；
中图分类号：：F253 文献标识码：A
1．引言
近些年来，消费者、企业和政府越来越重视环境保护问题。许多国家和地区都已经进行立法，促进资源的回收利用和有效保护环境，如欧盟于2003年正式实施的《废旧电子电器设备指令》(WEEE指令)，要求企业回收处理其生产的产品。我国也将于2011年施行的《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，这说明我国已经开始重视这资源循环利用和环境保护问题。一些企业通过评价和减少其产品和服务给环境带来的负面影响，获得良好的绿色形象，同时也获得了经济效益。如IBM公司，利用物流网络对废旧电脑进行回收、翻新和再利用，提高了企业竞争力。绿色物流是指企业在满足资源节约、安全生产和环境保护等法律法规要求的前提下，建立高效和经济的物流和供应链管理系统为客户提供充分的服务，并承担起伴随产品寿命周期全过程的必要社会责任。绿色物流强调的是物流管理活动与环境和资源约束的界面友好，以及资源的充分利用。在这种背景下，企业需要建立绿色物流，另外，由政府相关部门主导的公共物流网络，如固体废弃物网络、废弃电器电子产品回收网络等，也需要建立绿色物流网络。国外有学者以欧洲的纸浆和纸张工业为例，研究了绿色物流网络设计问题[1]。目前，国内关于绿色物流的研究仍是以介绍性的为主，缺乏有效的决策方法和管理工具。
2．绿色物流网络系统
物流活动的各个环节都可能对环境产生负面的影响，如运输过程中车辆排放的CO2、SO2；对旧产品回收后进行翻新、循环产生的有害物质；流通加工中产生的噪声等等。对一个物流系统投入一定的资源后如土地、能源和各种物料后，经过系统的运作，将转化成各种产品和物流服务，如下图所示。当对传统的物流系统采用绿色物流技术（硬件）和绿色物流组织（软件）时，就形成了绿色物流系统。当设计一个绿色物流网络系统时，需要决策的有：各类设施的产品的生产量或需求量；各类设施之间的产品运输量。这里的产品是一个广义的概念。