摘要：本文选取了深圳和上海证券交易所上市的14家高速公路上市公司作为样本,应用粗糙集的属性约简原理,经过筛选后得到了22个比率指标，希望能为高速公路上市公司绩效评价体系提出一种更为客观的评价基础。

关键词：属性约简；高速公路上市公司；指标体系

中图分类号：F272.5         文献标识码：A

1.引言

现代物流业的发展离不开高效能运输通道和网络的支持，高速公路主要连接大中城市、国家和区域性经济中心、交通枢纽、重要对外口岸，承担区域间、省际间以及大中城市间的快速客货运输，是我国公路网中层次最高的公路主通道，是综合运输体系的重要组成部分。

据调查，在各种运输方式中，商品流通的平均速度铁路为46小时，海运为20.4小时，空运为17.8小时，而高速公路由于转装环节减少，平均仅为7.9小时^[1]，因此高速公路运输减少了商品流通时间，加快了商品流通速度，减少了货物积压，控制了物流成本，增加了企业利润。表1-1是是各种运输方式相关的营运特征得分^[2]，最低得分的排名是最好的。

由表1-1可见，在综合运营得分中，铁路和高速公路得分最低，即两者在综合运输中具有优势。但由于公路具有输运速度快、服务频率高、可靠性好等特点，是目前中国整个物流市场中最主要的运输方式之一，其货运量约占全部运输方式货运量的三分之二，见表1-2。公路运输还可以弥补水运、铁轮运输难易到达地区的中小批货量货运，因此，公路运输特别是高速公路运输是物流运输流程中十分重要的一环，越来越多的物流企业已经开始选择高速公路运输作为其主要运输方式，而物流园区的选择也越来越重视高速公路的区位。

高速公路网络是现代物流业的主动脉，因为其不仅存在人流与物流的流动，更有商业流、信息流、金融流、文化流，因此在现代物流产业的发展过程中，高速公路与高速公路网应当也必将发挥着无可替代的推动作用。我国的高速公路产业当前正处于加速扩张阶段，根据交通部的规划，到2010年，我国公路总里程要达到210万至230万公里，2020年，全国公路总里程要达到260万至300万公里。随着工业化进程和消费升级，对现代物流业提出了优质、高效、便捷、成本低廉的要求；国家经济的高速发展，汽车工业化和城市化进程的推动下给高速公路发展带来极大机遇。但是目前没有针对高速公路公司的企业绩效评价体系，而是试图以一套指标体系来满足所有行业的需要。因为不同的行业的具体情况不同,必然导致指标体系、评价标准选择上的差异, 最终形成不同的评价结果，不利于高速公路公司的发展以致国民经济的发展。因此，加快高速公路建设，根据高速公路公司的行业特点，构建先进合理的适应我国高速公路公司经营特点的企业绩效评价指标体系，提高绩效管理水平，已经成为我国经济社会发展的迫切需要。