摘要：准时制物流(JIT物流)伴随着JIT而产生，并为实施JIT服务，是物流管理的一种具体操作模式，研究JIT物流的实施模式可以为我国企业实施JIT生产提供理论支撑。本文以汽车制造企业为例，根据物流服务承运人的不同，将JIT物流的实施模式分为三种——承运商承担的JIT物流模式、第三方物流公司（3PL）承担的JIT物流模式、汽车制造企业自营的JIT物流模式，并从信息流、物流、资金流三方面对这三种模式进行了分析。然后从承运人、担当角色、物流环节等方面对这三种模式进行了比较，得出不同企业应根据自身情况选择JIT物流的实施模式。
关键词：JIT物流；实施模式；比较
引言
当今企业对物流的准时性(JIT)的要求不断增加，JIT物流就是在此基础上发展而来的。国外的许多学者对JIT物流进行了研究，Ohno指出JIT物流是由日本的汽车制造体系丰田作为丰田生产系统的必要组成部分发展而来的，这个系统的基础就是绝对消除浪费[1]，他认为实施JIT物流可以为企业尽可能的减少不必要的浪费，降低生产成本。因此，研究JIT物流的实施模式具有非常重要的作用，通过研究JIT物流的实施模式可以规范企业的生产过程，缩短生产提前期，消除生产过程中的浪费，如时间、人力等，最终达到降低成本、节约资源的目的。Jackson认为JIT物流能够提供改进的潜力，主要是减少库存投资和改进产品质量[2]，例如日本丰田汽车公司通过实施JIT物流，有效地降低了运输成本，减少了库存量，库存费用也不断减少。
另有学者对JIT物流的实施模式进行了研究，J Kaneko和W Nojiri认为可以通过承运商和3PL来实施JIT物流[3]，还有学者指出可以通过制造企业自营物流和3PL来实施JIT物流。这些学者虽然提出了JIT物流的实施模式，但是只是简单的介绍了一下各种模式的概况，对JIT物流实施模式进行详细分析的却很少。
本文在国内外学者研究的基础上，分析提出了JIT物流的三种实施模式，并对各种模式进行了比较，探讨了各种模式的适用性。
JIT物流的实施模式
在JIT物流的实施过程中，物流公司起着非常重要的作用，究竟由谁负责物流直接影响JIT物流的实施模式。本文根据物流业务的承运方的不同，将JIT物流的实施模式分为三种，即承运商承担的JIT物流模式、3PL承担的JIT物流模式以及供应商自营的JIT物流模式。
由于整个供应链主要包括三种流，即信息流、物流、资金流。所谓信息的流动，主要是指在JIT物流的实施过程中，有关订货以及交货的信息是如何在零部件供应商、物流公司和汽车制造商之间传递的；零部件的运输则主要指实施JIT物流时，物流是由谁负责的，以及如何确保物流的准时性；而在实施JIT物流时，必然会产生各种费用，这些费用是如何支付的可以通过资金的流动来表明。我们可以通过分析不同JIT物流实施模式中有关信息的流动、零部件的运输、资金的流动来对JIT物流的实施模式进行研究。
下面将分别对承运商承担物流、3PL承担物流以及供应商自营物流这三种JIT物流实施模式进行分析。
1.1 承运商承担的JIT物流模式
由于汽车制造企业的零部件供应商很多，这些供应商联合起来组成一个联盟，由联盟的运输公司（承运商）负责零部件的运输。在实施JIT物流的过程中，当由承运商承担物流时，有关信息的流动、零部件的运输、资金的流动过程可用图1表示。
信息的流动：在这种实施模式中，信息的流动是以汽车制造商发出的订货信息为起点的，汽车制造商向承运商、汽车制造商的仓储部门以及零部件供应商提供有关零部件订购的信息，如所需零部件的型号、批量、交货时间等；当零部件供应商收到汽车制造商发来的信息后，将会向承运商、汽车制造商的仓储部门以及汽车制造商发送有关零部件交货的信息，如生产的零部件的型号、批量、送货时间等。