摘要：我国中部地区物流产业的发展潜力巨大，具备良好的物流基础设施、区位优势和经济基础，但中部地区物流管理水平低，道路货运需加强科学化、现代化管理，大力发展现代物流业，以高效的物流效率促进经济的发展，加快中部"两型社会"物流产业发展。

关键词：中部地区；物流产业；道路运输；发展优势

一、前言

目前我们正面临国家促进实施中部地区崛起战略的历史机遇，国家在中部地区布局武汉都市圈和长株潭城市群两个试验区建设的重大历史机遇，加强道路货运管理，发展现代物流，加快武汉、长株潭物流中心的建设，促进中部经济的快速发展，对国民经济和综合运输发展具有重要意义。结合“两型社会”综合配套改革试验区建设，将武汉、长株潭建设成为全国重要的区域性物流中心，围绕“科学发展：中部崛起的机遇与挑战”的崛起主题，加快形成区域航空、陆运、水运相结合的立体交通管理体系。要在物流、资源节约、环境保护、自主创新等重点领域取得突破，真正把武汉、长株潭城市群建设成为改革创新的先导区，新型工业化、新型城市化、新农村建设和“两型社会”建设的示范区，吸引更多的海内外客商关注中部地区，使更多的生产要素和改革创新资源聚集中部地区。

二、中部地区物流产业发展的比较优势及趋势

道路货运需加强科学化、现代化管理，提高网络货运配载率，促进物流产业结构调整，挖掘交通运输潜力，最大限度地为中部物流业提供优质服务。

（一）中部地区物流产业发展的比较优势

1、区位优势及资源优势。中部五省地处中国腹地，纵贯南北、承东启西，居于周边辐射的良好区位，战略位置显著。中部五省历来为中国水陆交通枢纽，是我国重要的交通干线和中转换装中心，铁路占全国的46%，公路和内河航运占35%，货运量和客运量占1/3以上。此外，中部是东西部地区实现经济联系和中国经济重心战略西移的重要连接和传递地带，它具有较强的集聚扩散效应，是促进物流畅通、高效运作的重要中心。中部既是连接东西部物流、商流、资金流、信息流、人才流的重要节点，也是贯通全国物流大发展的重要通道。

2、具备带动物流业快速发展的经济和产业基础。近年来，中部五省的经济取得了长足的发展，其GDP从1996年以来一直保持快速递增，产业结构调整也取得了一定进展，三大产业的比例渐趋合理。中部经济的稳步发展和产业结构的优化将带动物流业的快速发展。

3、具备一定规模的物流基础设施与运输网络。经过多年建设，我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了很大发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。

4、中部物流需求潜力巨大。统计“中部五省”包括河南、安徽、江西、湖北和湖南2005年～2007年国内生产总值、物流成本及物流总需求、外包比例和物流产业的规模，物流成本占GDP的比例按18%计算，如果物流需求的外包比例的增长因子为20％，并以2000年的外包比例15%为基数，则到2007年物流产业的规模（用物流需求外包总金额表示）将达到2000多亿元，中国物流信息中心预计，中国社会物流总规模处于快速增长阶段，2007年社会物流需求规模将维持15%以上的增速。