[摘要] 第三方物流是现代物流的突出特征，其关键在于供应链物流服务的发展。如何反映供应链物流服务的发展过程和发展水平？本文提出供应链物流服务深化的概念，它不仅是第三方物流的核心理论问题，对现代物流产业的发展也有重要的现实指导意义。在文献回顾的基础上，本文提出从关系契约视角研究供应链物流服务深化问题的理论框架，主要包括研究参与深化和内容深化的机制，建立测度供应链物流服务深化的指标体系，提出促进中国供应链物流服务深化和管理模式创新的政策建议。

[关键词] 供应链物流服务深化；关系契约；社会资本；管理模式创新 

一、供应链物流服务深化问题的提出

20世纪90年代以来，全球物流业年均增长7%以上，高于同期GDP增幅。这说明专业化物流(第三方物流)正在加快发展，物流服务社会化程度在不断提高。究其原因，是工商企业物流业务外包比例逐步增加，供应链物流服务快速发展的结果。从宏观角度看，新的物流业态发展迅速。我国物流业发展最快的是流通加工和包装业，近十年来年平均增长速度为17.6％，大大超过传统运输业和仓储业的增幅。从微观角度看，物流市场需求结构发生了根本变化。2001年以来，四次对中国物流市场供需状况的年度调查结果显示，企业全部自理的比例逐年下降（如生产企业成品物流四次分别为43％、39％、27％、16％），第三方物流参与的比例逐年上升。除了传统的干线运输和仓储保管等内容外，企业对市内配送、代为报关、开发物流信息系统、物流咨询与管理、物流系统再设计、供应链改善等供应链物流服务需求增长较快。同时，对多种物流服务的综合物流服务需求呈上升趋势，生产企业希望三种以上物流服务的比例高达73％。由此可见，供应链物流服务的发展是现代物流业的关键所在，也是第三方物流理论研究的核心问题。

供应链物流服务的发展是物流业的共同趋势和普遍现象，但是，不同经济体之间的供应链物流服务水平差距巨大。调查显示，美国大型制造企业采用第三方物流的比例从1991年的38％逐年上升到2004年的80％，第三方物流运作的价值比重也在不断增加，2001－2004年分别占企业物流总费用的19％、24％、33％、40％；物流服务项目不断创新，近年来出现了逆物流、承运人绩效评估、集并运输、售后服务和产品检验等新的物流服务项目；一半以上的制造企业与物流服务商保持了五年以上的合作关系，主要的物流服务商同时为其供应商和用户服务的比例也大为增加（2004年均超过50%）。反观中国的制造业供应链，物流外包比例虽然在增加，第三方物流的作用也日趋重要，但企业与物流服务提供商关系多为短期合作，真正的伙伴关系尚未形成。

那么，如何客观地反映供应链物流服务发展的差距，合理测度其发展水平呢？又如何加速供应链物流服务发展的进程缩小这一差距呢？这不仅是第三物流的理论问题，同时对我国现代物流业的发展具有现实指导意义。现有的物流理论研究缺乏从这一视角进行的系统考察，为此，我们提出供应链物流服务深化的概念。供应链物流服务深化是指在一定时期内供应链物流服务由浅入深的发展过程，同时又可作为在某个特定时间供应链物流服务发展水平的高低的指标。供应链物流服务深化有两个方面的含义：一是参与深化，一是内容深化。参与深化是指供应链物流服务的参与者（需求者和供给者）数目逐步增多和供应链物流服务的价值比重日益提高的过程，它主要反映供应链物流服务需求的整合程度和社会专业化物流参与供应链物流服务的深度；内容深化是指供应链物流服务提供者为了满足供应链上日趋多样化的需求而进行的物流服务创新，它主要反映供应链上物流需求的变革程度和供应链物流服务的专业化程度。物流服务创新不仅包含服务项目的创新，更重要的是物流服务管理模式创新。因此，研究供应链物流服务深化问题主要包括供应链物流服务深化机制、测度的指标体系，以及促进供应链物流服务深化和管理模式创新的政策措施。