摘要：在对逆向物流重新认识的基础上，对逆向物流形成原因、价值潜力进行分析，并对逆向物流价值发掘思路及策略与途径进行探讨及研究。

关键字：逆向物流，供应商管理库存系统，长鞭效应，车辆路径优化，

逆向物流是供应链物流中的重要组成部分。自上世纪90年代末以来，逆向物流逐渐受到国内外物流学者和企业管理者的重视。这是因为对逆向物流的有效管理，不仅能保护环境、为企业带来明显的经济效益，而且还能强化企业的竞争优势，提高供应链物流整体绩效。而随着我国经济迅速发展，特别是经济全球化趋势使经济发展与资源短缺和生态环境恶化的矛盾越来越突出，研究逆向物流已逐渐成为国外企业管理关注的重要组成部分。在我国的企业中，逆向物流及其价值尚未被普遍重视，而相应的社会逆向物流信息系统研究也仍欠缺。

1 逆向物流及其在供应链中的价值潜力

1．1 逆向物流及其形式

逆向物流的表述很多，Stock（1992年）认为，逆向物流是一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。逆向物流通常表现为从供应商（原材料）→制造商（制品→产品）→销售商（商品）→客户（用品→废品）的供应链反方向。

一般来说，逆向流物包括退货物流、回收物流、废弃物流等内容。退货物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。回收物流是指将正向物流相关包装等物品的回收与再利用，包括包装的设计、托盘、集装袋、集装箱的回运，或将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上相关企业进行废物再生利用，例如轮胎的翻新。废弃物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。一般情况下的供应链逆向物流的流程图如图1所示：

逆向物流形成原因大致可归纳为以下几类：

⑴ 由于货源品种、数量、结构等不平衡，以及组织调度原因所形成集装单元回运物流；

⑵ 由于产品缺陷、包装受损、条码无法识别等原因客户拒收所形成退货物流；

⑶ 由于物流使用或自然消耗造成物品丧失使用价值，回收再利用的再生资源物流；

⑷ 处理生产或消费过程废物所形成的废弃物流。