本文分析了在市场驱动的大背景下，中国目前的逆向物流需求以及实施逆向物流的可行性。分析了阻碍中国逆向物流发展的主要障碍以及其相互之间的联系。高层管理者的一个主要任务就是诊断出防碍逆向物流发展的这些壁垒，这对企业未来的生存有着重大意义。同时，价值递送系统存在的目的就是创造价值，提供客户所需要的产品和服务。因此价值系统是任何企业的心脏，它决定企业在市场中是存活、灭亡，还是被收购。这篇文章主要讨论的便是由市场驱动的逆向物流价值递送系统的流程及模型，分析了流程目的及模型。同时，基于第三方逆向物流服务提供商（3PRLPs）和外包服务提供商本身所具有的优势，本文整合多种决策方法建立了一个综合性的供应商评价模型对3PRLPs进行选择。为了全面反映供应商的信息，文中应用层次分析法，熵分析法计算目标权重。同时结合欧式距离和灰色关联度来构造一个新的贴近度指标，最后用一个算例论证了本文的结论。
关键词：价值递送；逆向物流；第三方逆向物流提供商
一．引言
市场全球化的加速发展，生产和配送系统在复杂、流动的资本市场中运作，这对国民经济都产生了特殊的经济和竞争压力。随之而来的微观经济改革、对市场解除管制以及推行市场合作化和私有化等措施的意义都非常重大，对国内，甚至是国际性的物流系统都产生了深远的影响。现在这种改变普遍渗透在各个行业中，当然这也正是当前迫切需要地。对于购买货运服务的企业，不管是制造商、原材料生产商，还是零售业的巨头，都面对着在供应链中控制成本的压力，故为了实现更高层次的运作集成合、企业集成，甚至是企业内部和企业之间的业务流程的完全集成，在供应链管理框架中产生了大量的策略。对于销售货运服务的企业，传统的运输公司现在被称为第三方服务提供商（3PSPs）或者第四方服务提供商（4PSPs）比较合理，他们介于买或托运人及其顾客之间。在竞争的市场中，他们对价值递送关注的焦点是加强控制整个运输过程，同时，在整个运动链中提高其价值分额，这也就促使了企业和价值递送系统更加快速的重构。
在过去的几年，环境法的改变、市场中产品回收的新要求对逆向物流的运作产生了更高的要求，逆向物流问题在社会、政府和企业中也引起了广泛的讨论。在欧洲，逆向物流主要是由制度驱动地；而在北美和其他国家的早期，如中国，则主要是由顾客、市场和利益驱动地，在不久的将来，顾客意识的提高和全球化的发展对经济、顾客和制度都可能会产生更大的压力。最近，中国的一些公司，如汽车公司开始对其核心顾客，即已经拥有它们产品的顾客引入交换收购政策。目前，这些回收的产品直接在二手市场再销售，或者经由公司的加盟商修理或改造后在二手市场销售，而不是由原始设备制造商（OMEs）再制造或更新。在中国，人们对于价格是非常敏感的，对质量也有一定程度的敏感（这里指对固定价格后的质量），而对环境相对是不太敏感的，因此逆向物流一直没有得到应有的重视，通常也只是一些非组织部门针对一些可循环利用的材料，如纸、金属等实施逆向物流政策。但是，随着市场经济的顺利发展，在中国，由经济，环境，政策，健康等驱动的市场的意义越来越重大，这给研究和检验市场驱动的逆向物流网络的设计提供了一个非常好的时机。很多顾客将其购买产品在不久之后就退回给零售商，这给零售商的管理带来了很大问题；类似地，制造商也必须处理从零售商、配送渠道或具有担保问题的最终顾客处退回的产品。如2001年销售了共计4000万台台式和移动的个人计算机，其中900台即23%是通过零售商店销售出去的，但同时，零售商也接收了90万台即10%的产品退回。据估计，为了把退回的PC机进行处理或退回给制造商，零售商为每台PC机花费了40到50美元的成本，这样，总的处理成本就高达48600万美元；另一方面，制造商需要花费4到12周的时间来处理退回的产品。由此可见，虽然退回的产品只占了零售商或制造商销售总量很小的一部分，但是，却带来了一个迫切需要解决的逆向物流问题。
这篇文章正是在白色货物、制药和汽车等行业的销售潜力大增，OMEs或零售商实施快速响应的交换收购政策的背景下提出的。中国政府从2004年开始启动汽车召回系统，广东省在2005年建立了一个针对过期药物的召回机制，这些都需要建立一个合适的逆向物流系统，而一个管理有效的逆向物流系统能在采购、处理、库存管理和运输环节中大大削减成本。它可以由OMEs、它们的联盟伙伴或者3PRLs来执行。
随着全球化经济的发展，出现了一个非常值得注意的现象，即价值递送系统的存在，它通过提供所需的产品和服务为顾客和环境创造价值。价值递送系统及其能力处于每个公司的核心地位，它决定着该公司在市场中是存活、灭亡，还是被收购。价值递送系统的各种形式可以概括成两种情况（[16]，[10]），它们都强调了价值递送系统的多样性和重要性，许多重大的社会变革也不可避免地涉及到价值递送系统。国家之间，为了提高各自的生产力相互竞争，故企业要致力于提高产品和服务的质量以及响应速度。即正如我们将看到的，提高企业的生产效率，为顾客和环境增加价值是市场驱动的的逆向物流价值递送系统的主要目标。
另一方面，技术变革也是一个重要的考量。电子邮件、笔记本电脑、个人数字助理和电子商务等技术的发展对企业运作产生了重大的影响，并从根本上改变了工作的性质。如很多银行将它们关注的焦点从建立新的分行转移到使用网络来发展新的客户关系和建立新的交易流程；同时，它们依靠技术来完成更多的常规性业务，如利用相关技术在城市之间，国家之间甚至是国际之间快速地转移资金。同样地，在其他行业也越来越多地依赖技术来建立有效、安全的流程，如利用全球定位系统来追踪物流的相关活动等。
在本文，我们是基于中国当前的实际情况，在市场驱动的环境下，考察逆向物流的可行性及其优点，分析阻碍逆向物流在中国相关行业中应用的各种障碍，讨论基于逆向物流的市场驱动的价值递送系统的流程和模型。同时，考虑到3PRLPs和外包的服务提供商所具有的优势，本文整合相关的决策方法，为第三方逆向物流服务提供商的选择建立了一个综合评价模型；这里，为了反映全信息，利用层次分析法（AHP）和熵分析方法来计算客观性权重，结合欧式距离和灰色关联度来构建一个新的贴近度指标。最后，用一个算例验证了本文的结论。
定义阐述
逆向物流是关于成品、再制品和原材料等在物流环境下一个集合名词。在最近几年，成本削减的可能性、对环境方面更加严格的立法以及顾客对环境关注度的提高等都使得逆向物流越来越被重视。逆向物流最初是由RevLog（欧洲逆向物流工作组）提出的：逆向物流包括所有回收、分解和处理使用过的产品、产品零部件或原材料等相关的所有活动，以确保可持续的发展。逆向物流活动包括：（1）处理因为损坏、季节性、再存储、救助、召回或多余的库存等各种原因返回的产品。（2）循环再利用包装材料和可再利用的容器。（3）修理、再造和整修。（4）处置废弃设备。（5）处理危险性材料。（6）资产返回。下图1表示了逆向物流活动的基本流程图，其中运作的复杂性和回收的价值是从左下端增加至右上端：