注册 | 登录
  • 首  页
    |
  • 关于学会
    |
  • 网上入会
    |
  • 学术年会
    |
  • 学会论文
    |
  • 学会课题
    |
  • 学会报告
    |
  • 学会活动
    |
  • 产学研基地
    |
  • 特约研究员
    |
  • 资料中心
    |
学会介绍 学会章程 会员管理服务及收费办法 组织机构 学会领导 专家委员会 学会年度工作计划 学会文件 联系方式
入会须知 注册会员 理事申请表下载 会费标准及缴纳方式
关于年会 历届年会回顾 最新年会动态 最新学术年会征文 历届获奖名单 特约评委申报 关于分论坛 分论坛申请 历届分论坛
征文通知 征文提交 物流经济 物流管理 物流技术与工程 采购 供应链管理 英文文献
课题介绍 课题通知 课题计划 历年获奖课题 课题申报 课题结题 课题申报书下载 课题延期申请表下载 研究报告格式规范下载 结题报告模板下载
关于报告 中国物流发展报告 中国物流重点课题报告 中国物流学术前沿报告 中国物流园区发展报告 中国冷链物流发展报告 生产资料流通发展报告 中国采购发展报告
中国物流发展报告会 全国物流园区工作年会 物流企业财税与投融资工作会 产学研结合工作会 中国物流学术年会 日日顺创客训练营
管理办法 产学研基地动态 申请表下载 申请表提交 基地复核 产学研会议信息
管理办法 申请流程 聘任条件 申请表下载 特约研究员相关文件
学会工作动态 物流政策及评论 学术年会论文 学术年会资料 学会报告 会员通讯 领导讲话 学会文件 学会课题 其他
  • 2005年
  • 2006年
  • 2007年
  • 2008年
  • 2009年
  • 2010年
  • 2011年
  • 2012年
  • 2013年
  • 2014年
  • 2015年
  • 2016年
  • 2017年
  • 2018年
  • 2019年
  • 2020年
  • 更多...
当前位置:首页 > 资料中心 > 学术年会论文 > 物流管理 > 2007年
基于Agent的3PLS应急事件协同运作框架设计
来源: 时间:2012/11/2 8:51:36 作者:张永 芮维娜 李旭宏
  

:针对应急事件管理的重要性和特点,文章的主要目标是建立第三方物流企业(3PLS)的应急事件协同运作框架。首先分析了3PLS面临的应急事件类型和应急事件管理的特点;然后基于风险管理理论提出了3PLS应急事件协同运作框架,主要包括管理协同、信息收集、应急事件识别与评估、应急方案选择、实施和监控等步骤。最后,文章利用智能代理技术建立起3PLS应急管理协同运作模型和协同步骤。该研究丰富了3PLS应急和风险管理的理论知识,能为广大企业的协同运作提供决策支持

关键词: 第三方物流企业;应急事件;协同;运作框架;智能代理

 

1 引言

近年来,突发事件的管理日益受到人们的重视。许多突发事件不仅影响广大企业的正常运作,而且也影响了当地经济的发展。如美国的911恐怖袭击、2003年席卷全球的“非典”、2005年美国东部的海啸等都对经济造成很大的影响。许多学者(Taylor,1997;Zografos,Douligeris和Tsoumpas,1998;Levchenkov和Medne,2005; Orre,2005;Tomlin和Brian,2006; Sunil 和Sodhi,2006)开展了应急管理、风险管理等方面的研究,其研究对象涉及公共事务的应急管理、企业的风险、危机管理、供应链的风险和应急管理等内容。已有针对供应链应急管理的文献(Thomas,2002;Guide,Daniel 和Jayaraman等,2003; Hale和Moberg,2005; Kleinorfer 和Saad,2005; Tiaojun,Gang,2006)主要围绕供应商-制造企业、供应商-零售企业的供应链结构,而对供应链中的第三方物流企业(3PLS)的应急管理的研究十分缺乏。

由于随着经济全球化趋势和竞争压力的加剧,越来越多的企业已将自己的资源和能力集中于核心业务,而将物流业务外包给专业的第三方物流企业(Krumwiedea and Sheu, 2002)。3PLS已逐渐成为全球供应链的重要组成部分,其承担着供应链其它成员的正、逆向物流活动。在现实的运作过程中,3PLS必须面临许多应急事件的管理决策,如自然灾害、交通事故、设施故障、战争、人为失误等。3PLS常拥有较多的物流伙伴共同来为客户服务,是一个分布式控制系统,因而在应急管理中各网络成员之间的协同运作十分关键。由于缺乏成员之间有效的信息共享和协同运作,应急事件常影响到第三方物流系统的服务水平和运作成本。因此,研究3PLS应急管理中的协同运作问题具有重要的意义。

智能代理技术为分布式控制系统的建模和分析提供了支持,尤其是多智能代理技术十分适合于3PLS应急管理系统的建模。本文的目标是要建立基于Agent的3PLS应急事件协同运作框架,为广大3PLS的协同运作提供决策支持。

文章其余内容组织如下:第二部分分析了3PLS应急事件管理特点和应急事件的分类;第三部分基于风险管理理论提出了3PLS应急管理的框架;第四部分基于智能代理理论建立起应急管理的多代理模型;第五部分总结全文及未来研究方向。

2 3PLS应急事件类型和管理特点

2.1 3PLS应急事件类型

3PLS应急事件指影响3PLS正常运作,具有降低绩效水平和增加物流成本的突发性的事件。3PLS应急事件具有时效性、破坏性和突发性特点。时效性指应急事件的处理必须在合适时间内作出,否则影响力将不断扩大。破坏性指应急事件将对3PLS的运作带来负面影响,造成服务水平的下降。突发性指应急事件的产生具有很大的突然性,很难预测。

应急事件的分类有不同的标准。本文按应急事件的产生原因和范围将3PLS的应急事件分为内部型应急事件和外部型应急事件。若按对应急事件的控制能力可分为可控型应急事件和不可控型应急事件。具体含义如下:内部型应急事件指由3PLS运作系统内部原因产生的应急事件,如信息系统故障、车辆故障、仓库起火、员工罢工等;外部型应急事件指由3PLS物流运作系统外部原因导致的应急事件,如战争、恐怖袭击、瘟疫、地震等;可控型应急事件指3PLS能通过采取措施消除事件产生的根源和降低事件的破坏力、影响力,强调3PLS的主动性。如信息系统的故障、车辆故障可以通过合理的措施可以降低发生的频率,并可以减轻其影响力;不可控型应急事件:指3PLS只能被动地对事件进行适应,采用措施避免更大破坏力和影响力的产生,如战争、恐怖袭击而言,3PLS只能采取合适的措施降低事件的影响,而不能消除事件。表1给出了3PLS面临的应急事件。

需要[2]积分

阅读全文

关于我们 | 媒体互动 | 站点留言 | 友情链接 | 在线投稿 | 网站地图

地 址: 北京市丰台区丽泽路16号院2号楼铭丰大厦1601(100073) 电 话:010-83775681 E-mail:CSL56@vip.163.com
Copyright 2000-2019 in 中国物流与采购联合会、中国物流学会版权所有 技术支持:中国物流与采购联合会网络事业部
中国物流与采购网:京ICP备05024070号 中国物流联盟网:京ICP备05037064号