摘要：回顾了金融危机影响与外贸型物流企业供应链战略转型的研究现状，提出了金融危机下外贸型物流企业向供应链战略转型的三个影响维度，建立了金融危机影响与外贸型物流企业供应链战略转型的4个关联模型，并提出了一系列理论假设命题，并且通过企业的问卷采样，对假设与模型进行了实证研究，验证了有关分析结论与假设命题。

关键词：金融危机；外贸型物流企业；供应链战略转型；实证研究

1、研究背景与动机

美国金融危机直接导致我国国际进出口贸易量明显下降。进出口贸易下滑趋势对我国物流行业已经造成较大影响，首当其冲的就是外贸型物流企业，包括国际货代企业、报关企业、国际航运物流企业。金融危机环境下，大部分外贸型物流企业所面临的问题有：业务量下降、资金紧张、风险增大、利润下降甚至出现亏损和倒闭现象。例如，中远、中海等国际航运物流企业业务收入和利润大幅下降，甚至出现亏损；在货代方面，许多货代企业也难逃厄运，出口订单量锐减，低价竞争导致市场无序，企业裁员现象较为严重；在报关企业方面，报关企业业务量急剧下降，大部分企业利润整体大幅下滑。据中国物流与采购联合会预计，大部分物流企业在2009年将会出现明显的业务量下滑，业务增幅普遍将同比下降20%～30%，六成以上物流企业的业务将出现负增长^[1]。在这种情况下，外贸型物流企业如何生存与发展已经成为了当前迫切需要解决的课题。

在金融危机影响下，许多外贸型物流企业纷纷谋求战略转型，供应链服务是其重要的战略转型方向。供应链服务是指服务型企业基于生产企业的供应链上下游结构，对供应链的物流、信息流和资金流进行整合和优化，为供应链的采购、生产、分销等环节提供增值性的服务。据中国物流与采购联合会2008年11月底的深圳调研，受金融危机影响，当地大部分物流企业的业务都出现下滑，有一家供应链企业却实现了300%的增长速度，上半年实现净利润2800多万元。这家企业除了具备较强的实力外，在供应链服务创新方面取得了很大的成功^[1]。为此，国内有许多外贸型物流公司也纷纷开始朝供应链方向转型。例如，上海欣海报关集团于2008年10月成立子公司——上海心海供应链公司，并在2009年3月份制定了供应链发展战略规划；上海新运国际物流集团在原有的货代业务基础上，成立了上海新新运供应链管理有限公司，利用货代网络深入供应链的采购和销售等环节，向客户提供国际进出口供应链一体化服务。