摘要 以油罐车运输为生的小型油罐车运输企业及个体油罐车运输从业者的特点是资金少,文化程度低。帮助这部分人降低运营成本，有助于提高他们家庭的生活水平。本文以东风牌油罐车为例，通过多天跟车实践发现，油罐车运输在易耗品成本控制、最后一管油、蒸发、时间成本等四个方面的问题，然后运用理学、工学、运输理论，提出了科学的驾驶方法、改进付油管口、减少热辐射、选择双管同时卸油的加油站等简便实用的成本控制法，以帮助油罐车运输从业者降低运输成本，提高运营效率，实现个人收入及社会财富的双增长。
关键词： 油罐车运输 成本控制 付油蒸发 时间成本
1 引言
本文作者通过多天跟车实践发现，以油罐车运输为生的中小型油罐车运输企业及个体油罐车运输从业者资金少、文化程度低。帮助这部分人降低运营成本，有助于提高他们家庭的生活水平。
本文以东风牌油罐车为实践车型，分析运营成本的降低方法。东风牌油罐车罐容13.35立方米，出厂时间2008年5月，每百公里油耗为22公升，自带油罐2根，每根5700mm，油罐颜色:黑。
本车收入实现形式:以运输次数为标准，收入多少与每次所载油量无关，但与必要运输距离成正比。因此，运送一车油得到一笔收入，运输距离越长收入越多。
2 易耗品成本的控制
对于油罐车运输为生的中小型油罐车运输企业及个体油罐车运输从业者而言，实现利润最大化的手段总体而言可分为两个，一是降低成本，二是增加运输次数。然而，提高运输次数不以运输从业者个人的意志为转移。因此，本文着重分析成本降低问题。
中小型油罐车运输企业及个体油罐车运输从业者运营中的固定成本主要包括保险费、保养费、挂靠费、停车费、路桥费。可以看出，固定成本中大多数的成本为强制性成本，除非国家政策改变，否则很难优化。
非固定成本包括易耗品和非易耗品，易耗品包括柴油/汽油、轮胎等，非易耗品包括汽车的各机械部件。本文主要分析对易耗品成本的控制。据测算，驾驶员水平的不同直接导致了油耗水平的不同，驾驶水平驾驶风格的不同，其油耗量可相差7%--15%。以东风牌油罐车为例，8月份油罐车耗油约7300元，如果采用更加科学的驾驶方法，成本可控制在6205到6789元，即可节约500-1000元。帮助降低易耗品成本的方法有：
以经济时速行驶
一般经济性轿车的经济时速是每小时60--80公里，中高档轿车的经济时速为每小时80—90公里，一般性货车的经济时速为40—50公里每小时。当汽车以经济时速运行时，将比低速行驶节油8%，而高速比经济时速油耗增加10%--12%。
正确制动
据科学测算，通过制动，汽车的时速从每小时80公里降到0公里时，大约要消耗50—80毫升燃油所产生的能量。同时，也会造成轮胎、制动器的磨损，影响车辆使用寿命。做一个保守的假设，假设汽车每天刹车10次，每天就会增加800毫升的油耗，每月增加油耗24升，折合成人民币约144元。因此，减少不必要的刹车有助于降低成本，提高收益。
保持匀速行驶
在低速档的情况下仅用油门来加速，猛加速10次消耗燃料120毫升以上，急起步10次，浪费燃料120毫升以上，且急加速比慢加速燃油增加30%以上。空踩油门10次，浪费燃料60毫升。