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推动物流产业集群创新机制形成的影响因素及政策建议
来源: 时间:2012/11/2 10:14:25 作者:王燕
  

摘  要:创新机制是推动物流产业集群发展的重要动力机制。本文认为创新环境的孕育与激发、全球产业链下资源的集聚与物流需求、地方化知识的积累与快速流动、物流集群内企业间竞合作用等10个方面是物流产业集群创新机制形成的重要影响因素,因此需要推动区域产业结构的优化与升级,打造物流产业集群创新的产业基础;融入全球供应链,拉动第三方物流需求,激发物流产业集群创新热情;增强政府职能,构建物流产业集群创新平台,完善物流产业集群创新的软硬环境,来推动物流产业集群创新机制的形成,保障物流产业集群的健康发展。

关键词:物流产业集群   创新机制   影响因素   政策建议

 

在知识经济时代,创新是物流产业集群的未来,是物流产业集群升级的动力。只有不断提高物流产业集群的创新能力,形成物流产业集群的创新机制,才能持续物流产业集群的竞争优势,推动区域经济又好又快发展。因此,深入研究物流产业集群创新机制及其形成的影响因素,不仅是推动物流产业集群发展的关键,也是提升区域经济竞争力的关键。

一、物流产业集群的内涵及其创新特征

(一)物流产业集群的内涵

物流产业是区域经济发展的重要基础性产业,物流产业集群的概念建立在物流商业集群的基础之上,但其外延又大于商业集群[1]。物流产业集群是指在一个经济密切融合的地理区域内,以物流产业为龙头的、具有相互依赖关系的、分散的相关产业,通过“竞争—合作—协调”的运行机制组织在一起,在一定区域内大量聚集,并在物流产业集群信息的引导下,企业之间形成完整的内部分工体系,统筹规划、相互配合、协调一致共同完成任何单独物流实体不能完成或虽能完成但不经济的物流任务,从而实现总体效果优于单独运作效果的一种横向一体化的物流系统模式,为区域经济增长提供有力的支持和引导。

(二)物流产业集群创新特征

1.系统全面性

现代物流业属于第三产业,与一般工业相比,创新的内容具有独特性。丹尼尔·弗林特(Daniel J.Flint),埃沃斯·拉尔森(Everth Larsson),布丽塔·加玛加德(Britta Gammelgaard),约翰·门泽尔(John T.Mentzer)指出,创新不仅仅源于工程、尖端科学或制造领域;“创新是能够被某个个体或其他单位所察觉的一种新的理念、一种新的实践、一种新的目标”[2]。物流产业集群创新既包括技术创新,也包括非技术创新,主要涵盖物流服务功能创新、物流服务过程创新和物流服务技术创新三个方面[3],具有系统全面性特征。

2.链式共赢性

供应链包括研发设计、生产、物流、市场营销、售后服务等环节,它表示在技术、管理、资本、市场、劳动力、自然资源等要素组成的全球经济系统中,在制造与贸易全球化的条件下,诸多相关企业共同完成一种产品或在国际分工中只从事同一产品某些环节的生产,从而建立起一系列利益纽带的联系。而物流产业是规模经济和区域经济明显的产业,是以供应链为核心的业务网络,其中包括物流环节上的业务网络和物流地域上的业务网络。因此,物流产业集群的创新会产生区域内产业集群式变革,呈现出链式共赢性特征。

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