摘  要：本文分析了我国传统的物运输组织方式与服务模式的主要特点，以及存在的问题，阐明在交通运输基础设施改善和现代物流发展的背景下，货运组织与服务创新的迫切性，并在现代物流对运输成本、时间、效率、能力、质量等方面对货物运输发展提出很高要求的背景下，分析了现代物流发展对货运组织与服务的变革，这种变革无论对物流的发展还是运输的发展，都是非常重要的。

关键词：现代物流 运输组织 运输服务 变革

随着现代物流的发展，以及我国交通基础设施的根本性改善，从物流的高效率运作和运输自身发展的角度，均需要彻底改变和提升运输服务水平和质量。而运输服务水平与质量的提升需要得到运输组织与服务方式变革的支撑，现代物流管理与运作技术的应用，以及物流理念的广泛推广，为运输服务的重大变革提供了机遇和重要支持，因此，研究在现代物流发展背景下的运输组织与发展问题，具有重要意义和作用。

一、传统运输组织与服务存在的问题

1、工商企业自给自足的货运经营模式

物流活动起初是作为流通的附属机能被人们所认识和了解，运输作为一项重要的物流功能，国内理论界与产业界对它的定位也是起步于生产流通的辅助活动，货运组织与服务的实践活动也开始于企业自给自足的经营模式。

在以往的计划经济体制下和封闭市场环境中，我国的生产企业和流通企业形成了“大而全”、“小而全”的经营模式，大多数企业自己拥有运输设施与装备，运输部门被当作企业的一个从属机构或者运输组织与管理职能被分散于其他部门之中。改革开放后，一些企业为降低生产经营成本、提高企业效益开始寻求包括运输业务在内的物流业务外包。然而，一方面计划经济体制遗留的历史包袱难以抛舍，且多数工商企业当时对第三方物流的认识尚且不足，另一方面我国第三方物流企业发育尚不成熟，传统储运企业的经营形态和服务方式还未完成向现代物流的转型，难以提供客户所需的专业化第三方物流服务，使得我国企业运输及其他物流业务外包进程总体相对缓慢。据全国重点企业的物流情况统计调查，2005年制造业重点企业中，内资企业货运车辆平均拥有量为66辆，装卸设备38台，分别是同期外资企业的3.7倍和1.5倍。

自给自足的货运经营模式使关于运输的指示命令不能直接传达到分公司、生产车间或销售店面，即使能够传达也不能较好地得到贯彻执行，运输部门的指示常常受到阻挡或干扰。传统的运输服务模式下，运输组织活动没有获得与生产、销售活动平等的地位，而是被视为企业内部一项次要的经济活动，运输及其他物流功能的重要性得不到应有的重视，它们所蕴含的经济效益与社会效益也没有被充分认识。