摘要：本文是针对“物流”与“供应链”问题所进行的理论研究，并结合深圳怡亚通公司的业务运作模式，进行实证分析，文章指出了物流与供应链的相依与相别之处，试图为物流业向高级形态的发展，探明方向。

   “物流”与“供应链”都属于服务业的范畴，“物流”的内涵主要是针对商品使用价值运动形态，“供应链”的内涵则是针对商品价值运动形态的；而且它们产生的社会经济背景是完全不同的。物流服务是伴随着商品经济社会一起发展、成长的，有商品生产和商品交换，就有物流服务的需求，因此，物流服务在商品经济社会里无时不有、无处不在。马克思在《资本论》中就将物流服务作为是生产过程的延续，它创造了商品的价值和交换价值。

随着经济全球化的逐步深化，传统服务业正在向现代服务业转型。现代服务业是指在工业化比较发达的阶段产生的、主要依托信息技术和现代管理理念发展起来的、信息和知识相对密集的服务业。现代服务业具有“三高”和“三新”的特点。“三高”是指：技术含量高，人力资本含量高，附加值高。“三新”是指：采用了大量新技术，形成许多新的产业形态，新的服务方式。

供应链服务完全具有现代服务业的特征。供应链服务诞生于商品经济高度发达、市场经济社会充分开放的条件下，依托信息网络，面向企业所有的非核心业务、提供全方位的服务。供应链服务，顺应了企业从工业经济时代裂化、重组的产业升级换代过程的需求，顺应了产品巨大丰富、社会需求顷刻万变的现代市场特征。

1 物流服务与供应链服务的差异性

供应链服务是物流服务的高级形态，但二者之间存在本质的区别。美国物流管理协会1995年关于“物流”的定义是：物流为满足消费者需要，从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。而1998年该协会对“物流的定义”则改为：物流是供应链过程的一部分，是为了满足客户需求而对商品服务及相关信息，从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存，进行的计划、实施与控制过程。