摘 要 本文结合国内外成品油配送理论问题研究现状和国内外成品油配送系统重点关键模型的研究，全面开展了“成品油物流配送关键模型研究”课题的研究，在供应商管理库存理论、VMI 模式下成品油物流配送模型、VMI模式下成品油配送库存控制理论、安全库存的动态管理，VMI 模式下成品油配送VMP问题、VMI 模式下成品油配送预测问题、VMI 模式下成品油配送VRP问题，和TSP问题等问题进行了深入全面的研究，取得了一批研究成果。

关键词：供应商管理库存，预测，配送调度问题，旅行商问题，成品油

1引 言

1.1 问题背景

石油作为一种特殊的战略性商品，在国民经济中起着经济血脉的重要作用。而成品油便是石油消费的主要形式。1998年，在政府的主导下，我国的石油石化行业进行了重组，划分为中国石化、中国石油两大集团公司和中国海洋石油公司，目的是为了适应市场竞争，实现采油－炼油－售油的上中下游一体化战略。由于我国地域广博，导致成品油市场跨度较大，从而使得这种分区而治的情况面临一些新的问题。其中最突出的问题就是加大了成品油物流成本。因此如何打造自己的成品油物流配送体系，使得成品油配送更加迅捷、便利，实现科学配送成为两大集团成品油物流配送企业的首要问题。两大集团自身竞争的需要，和2004年12月11日，我国如期开放了国内成品油零售市场后，成品油销售面临的包括来自国外成品油物流企业的更大范围的竞争的需要，使得成品油物流配送系统的现实需求增加。但是国内对成品油供应链系统的研究起步较晚，成型的大型物流配送系统大多捆绑了价值不菲的国外核心软件。因此对成品油配送系统有关的基础研究非常必要，成品油物流配送相关关键模型的研究更是系统的核心所在。