摘　要：充分理解和融合当前物流学科理论体系研究成果，结合学科理论体系关于逻辑起点的规定性，分析了物流系统的整体涌现性的形成机理，得出物流系统的整体涌现性是物流学科理论体系的逻辑起点。

关键词  物流学科  理论体系  逻辑起点
    一、问题的提出

“在中国尽快建立和完善物流学科理论体系是中国物流理论和实践发展的当务之急。”[1] “学科的科学理论体系，一般认为首先应当确定它的逻辑起点，从逻辑起点出发，借助逻辑手段，按照学科的内在规律，层层推导，逐步展开，……构成严谨的逻辑系统。”[2]因此，探讨物流学科的逻辑起点，对于建立和完善物流学科理论体系，推进物流学科的发展，进而指导物流实践活动，具有十分重要的理论和现实意义。
    二、学科理论体系逻辑起点的规定性

关于逻辑起点，黑格尔在19世纪就进行了专门的论述，他指出:“要找出哲学中的开端，是一桩困难的事。”但由于受唯心主义世界观和方法论的制约，他并未能从根本上解决这一问题。而成功地解决逻辑起点问题，是马克思在创作《资本论》的过程中实现的。马克思在确定《资本论》的逻辑起点时，批判地吸收了黑格尔关于逻辑起点理论中的合理因素，抛弃了他的唯心主义外壳，把商品作为《资本论》的逻辑起点。但这一过程也并不是一帆风顺，它的形成经历了劳动、价值、商品三个阶段。至此，诸多资产阶级经济学家虽经艰苦探索但始终未能正确解决的问题才得到了科学的解决。由于准确地确立了逻辑起点，从而使《资本论》这部著作具有了严格的科学性和严密的逻辑性。归纳二者观点，特别是总结商品作为《资本论》逻辑起点形成的过程，我们可以得出逻辑起点的规定性主要包括以下几个方面:

1.逻辑起点必须是整个理论体系得以展开、赖以建立起来的客观依据。“它不可以任何东西为前提,……不以任何东西为中介,也没有根据;它本身即是全部科学的根据。”它潜在地包含着全部理论体系所有的丰富的内容、形式、范畴、规律和概念，包含着整个体系的全部信息量。整个体系的丰富内容从开端出发的逐步展开，也就是作为逻辑起点的最抽象范畴中潜在的丰富内容的展现。

2.逻辑起点体现着研究对象最本质的规定性。也就是说，它是撇开客观事物种种复杂的现象抽出对象的本质属性而形成的。它最大限度地撇开了各种个别的偶然的现象形态，从本质出发构成其内在联系，从客观事物的本质上揭示种种现象。

3.起点与终点是辩证统一的。马克思在资本循环论中也这样认为:“每一点同时表现为起点和终点，并且只有在它表现为终点的时候，它才表现为起点。”从起点的个别(具体)到终点的个别(具体)，不是简单的回归，而是经过一系列的过渡、转化，呈现为螺旋线，是不断扩展的曲线;一个过程的起点同时又是另一个过程的终点，起点和终点是统一的。