摘要：在对物流服务供应链（Logistics Service Supply Chain, LSSC）和物流服务供应链风险研究的基础上，阐述了物流服务供应链风险的产生机理；通过对风险管理流程模型的研究，改进了风险管理的五阶段模型，并在此基础上提出了物流服务供应链的风险管理模型,在一定程度上丰富了风险管理理论。

关键字：物流服务供应链 风险管理  LSSC风险管理模型

1 风险管理文献综述

随着经济贸易的全球化的发展，给许多国家都带来的巨大的经济效益，但同时也加深了经营风险。全球贸易及金融的整合，让企业更容易遭受外来的冲击，因此，对风险和风险管理的研究也逐渐变的复杂起来。

金融和银行业所遭受的风险是当前风险管理研究的一个重要方向。随着全球贸易的发展，各个国家之间的关系日趋紧密，贸易的发展必将促进金融业的国际合作，从而使金融和银行业所遭受的风险首当其冲。对金融和银行业的风险和风险管理研究主要集中在（金融和银行业的风险控制[1]、金融风险度量和管理[2]、金融危机对银行业的影响[3]、银行的风险管理体系[4]、审计项目风险管理[5]、金融衍生品的风险管理[6]）等方面。

在建设行业中，风险和风险管理是伴随着工程的建设一直存在的。建设行业主要包括基础设施的建设和建筑业，建设行业中的风险管理主要集中在（公路建设风险管理[7][8]、电站及其相关项目风险管理[9][10]、建筑工程项目及成本风险管理等[11][12]）方面。通过风险识别，风险评估和分析，风险防范来对整个项目进行风险管理。

另外，供应链的风险管理是当前风险管理研究的另一个重要领域。在供应链的风险因素分类上，丁伟东[13]指出供应链风险因素通常来自于自然环境和社会环境；马士华[14]将其归纳为内生风险和外生风险。国外Cranfield School of Management (2002)[15]研究指出六大供应链风险因素；对供应链风险的分类，Martin Bailey[16]把供应链风险分为三大类：外部环境风险、自然灾害风险和运作风险。Harland[17]把供应链看作供应网络，并在研究分析的基础上归纳出了对供应网络运作及其环境有现实影响的九大类风险；Sunil Chopra[18]提出了九大供应链风险因素。对供应链的风险管理模型，也有许多学者对其进行了研究，Lindroth [19]提出来三维供应链风险框架；Cranfield School of Management (2002)提出了四阶段的供应链风险管理模型。而马林[20]在前人研究的基础上提出了基于SCOR模型的供应链风险管理模型。

然而随着现代物流的不断发展，物流服务供应链（LSSC）作为一个全新的研究领域被提了出来，而对物流服务供应链风险管理的研究在当前还是一片空白。文章在描述LSSC风险的基础上，阐述了LSSC风险的产生机理，建立了LSSC风险管理模型。