摘要：随着我国经济的快速发展，物流产业开始崛起，然而，由于物流产业自身的特点及其人才培养的滞后性，使得产业人才供需矛盾十分突出，造成人才市场多年来出现供需失衡的现象，人才问题已成为了物流产业发展的瓶颈。总体上人才缺乏，物流产业的管理与技术人才严重短缺；但局部人才过剩，大量的人才闲置和浪费。针对该问题国内外已存在较多的研究，但这些研究多是以人才需求为主，模型也不够完整。本文在对我国物流人才供需现状进行详尽分析的基础上，将物流人才的供给、需求及流动结合起来进行建模，对人才预测领域现存各种方法的优缺点进行了论述，并在人才供给与流动预测领域提出了独到的见解。

关键词：物流产业人才供需 模型 预测方法

在全球一体化和科学技术突飞猛进的趋势下，随着我国经济的快速发展以及国外先进经验与方法的不断引进，我国新兴产业也在不断涌现与崛起^[1]。而人才对于一个产业的发展具有决定性的作用，同时由于新兴产业自身的特点以及人才培养的滞后性，使得新兴产业人才供需矛盾十分突出，造成我国人才市场多年来出现供需失衡的现象，人才问题已成为了某些新兴产业发展的瓶颈。根据国家有关部门的统计，我国人才供需总体上是供不应求的，但是人才就业难也是十分普遍的。近几年来人才市场一方面是大量的人才短缺，特别是一些新兴产业所需要的高级管理人才、技术人才严重短缺；另一方面是大量的人才闲置和浪费。这种供需不平衡主要表现为：学科专业供需不平衡、学历层次供需不平衡、地区之间供需不平衡。此外用人单位的盲目引进、对人才的需求缺乏长远规划等也加剧了人才供需市场的不平衡现状。

因此，解决新兴产业人才供需矛盾问题不仅可以促进新兴产业的发展，同时也为新学科的建设和教育结构的优化提供了依据。

1．物流产业人才供需现状分析

物流是我国90年代以来发展起来的新兴产业，随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，物流产业成为拉动经济增长的力量源泉，被业界称为“第三利润源泉”^{[2] [3]}。深圳、上海、天津、广东等数十个省、市都已经将物流列为地区发展的支柱性产业，进行了发展战略规划。摩根斯坦利亚太投资研究组在其《中国物流报告》中指出：中国每年的物流费用超过2000亿美元。据专家计算，目前与物流相关的总支出约19000亿元，国内运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8%的较高速度增长。据中国物流与采购联合会发布的有关信息可知：近两年来我国成立了73万家物流公司，我国还计划在10年内建100个物流中心、7个主要交易中心^{[4] [5]}。

然而，在一派繁荣的景象下，我国物流企业也面临着严峻的挑战，而最大的挑战恐怕莫过于物流人力资源开发的严重滞后及其导致的物流人才的匮乏。我国物流理论研究和教育还比较落后，物流人才的严重匮乏，已远远不能满足现代物流发展的需求，物流管理人才培养已成为制约我国物流大规模发展的最大瓶颈。

我国物流教育的起步较晚，但发展较快。2001年少数院校才设立物流管理专业，而2001－2004年，仅仅四年的时间，全国已经从无到有，在97所高校设立了物流专业。其中设立物流管理专业的有75所，设立物流工程专业的有22所。

我国成人自学高考和电大也纷纷设立物流专业；国内多个物流相关行业协会和教育机构也推出了物流资格认证培训系统。国内中短期的物流培训班，更是不计其数。2001年至2003年间，仅北京就有不少于1000家培训公司举办各种物流培训。各大专院校除了进行物流学历教育外，也不定期地举办各种面向社会的物流工程硕士班、物流职业经理人研修班、物流与供应链管理总裁专训班等^[6]。
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