尽管国内目前物流人才培养市场非常火爆，但是大部分院校培养目标单一。造成了一般性物流人才找不到去处，而专业性物流公司又找不到适合人才的局面。作者通过对长三角地区物流人才供需市场的调研和分析，指出了危险品物流人才的培养目标和培养方法，为危险品物流人才的培养提供思路。
关键词：物流管理；危险品物流；人才培养
前言
国内物流人才培养处于起步阶段，但市场却异常火爆。据最新统计，目前国内开办物流管理专业的高校已经达到400多所，开办物流专业的大专和中专数量更大。这种量大面广的局面还会持续很长一段时间，能够逐渐缓解目前国内物流人才欠缺的现象。与一般物流管理专业欣欣向荣的发展势头相比，危险品物流的研究和人才培养却是一片空白，这种状况与国内危险品相关行业的发展很不一致。
近年来国内危险品运输和仓储过程中的事故时有发生，给国家和社会带来了很大危害。作为高职物流人才培养的领军院校之一，我们学校决定对目前危险品物流人才的市场现状作一次调研，为下一步我们开展这方面人才培养打下基础。这次调研对象包括长三角地区开办物流专业的相关院校以及和危险品储运有联系的相关专业、危险品物流公司、生产过程中涉及危险品的相关企业。
1、我国危险品物流现状
随着我国工业化进程的不断推进，工业城市的发展规模也逐步扩大，各单位和企业对危险化工原料的需求也不断增加。目前运输领域中危险化工品的总量已占各种方式运输总量的25%以上，危险品物流作为物流领域的一个分支其作用和影响逐渐显示出来。但据报道，目前我国60%的危险品运输企业在违规操作[1]。该业务领域技术性强，发达国家多推广使用国际标准罐式集装箱全程运输液体化工品，形成了成熟的经验和操作流程，对运输、人员、产品和环境的安全要求有完善的保障措施，而国内航运企业和厂家在该运输领域还处于较低水平，各种液体化工品以槽车和桶装运输为主，运输和装卸设备落后，人员缺乏相应的培训，相应的规章制度和操作管理不健全，与国际先进水平有一定的差距。不仅存在安全隐患，而且在运输、仓储、生产计划安排等方面给客户增加了大量成本支出。
目前国内针对危险品物流的理论知识和实践经验都几乎处于空白状态，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，致使安全事故不断发生。危险品物流过程中不断发生的事故源于危险品物流管理的不到位，危险品物流从业人员安全意识不到位。现代物流理论最近几年快速发展，但对危险品物流管理的研究工作刚刚起步。结果导致一方面有些危险品的物流操作没有得到重视而导致有毒有害物质泄漏，甚至爆炸等严重后果，还有更多的潜在危险没有发现；另一方面，一些有较强安全意识与安全责任感的单位企业对于危险品物流运输的操作引起了重视但却由于没有可供参考的具体操作方法和管理体系，使得危险品物流管理自上世纪90年代就开始显现出比较明显的“瓶颈”现象。以上海地区为例，目前上海从事危险化学品生产、经营、使用、运输、储存和废弃物处置的单位有6千多家；每年通过水路、公路和铁路进出上海市的危险化学品达4300多万吨，涉及品种达3千多种。在危险化学品运输方面，上海曾经历过数次险情。2005年3月，上海浦东三林镇发生化学品泄漏事故，周围区域随即实施封锁，幸无人员伤亡，5月上海外环线一入口处发生车辆追尾事故，一辆装有3吨盐酸的槽罐车发生倾泻。幸亏处理及时，才避免了产生严重后果，鉴于这种现状，加强危险品物流管理，加快危险品物流专业人才的培养就显得非常重要。
2、危险品物流人才现状分析
2.1、高校人才培养现状
目前在长三角地区开办物流相关专业的高校有几十所，经过调研了解到，在培养目标方面，除了几所本身很有特色的学校，能够在培养目标方面根据学校的优势，提出比较明确的培养目标之外，其他高校的情况是：重点高校的培养目标一般放在管理型和研究型人才上，而非重点高校的培养目标则放在一般物流人才的培养方面，这样的培养目标比较空泛。另外对学生的业务要求比较笼统，基本的物流理论和基本技能是大多数高校对物流专业学生的要求。而并没有针对性地提出学生需要具备什么样的基本技能和基本理论，造成了毕业生对自己的去向也不很明确的现状。
针对危险品物流人才培养方面，还没有高校明确地提出危险品物流这个专业方向。同时高校物流管理专业课程设置中，也很少有涉及到危险品物流的相关课程。目前与危险品相关的一些专业方向主要存在于一些资深的化工、石油类院校，比如南京化工大学的“安全工程专业”、江苏石油化工学院的“油气储运工程专业”等。这些专业涉及到的很多危险品安全和储运方面的知识，但这些专业和危险品物流专业一个明显的区别在于，前者侧重点放在物流过程中的某一个环节，没有系统地考虑整个供应链过程。而后者则更多地要求学生能够从整个供应链的角度思考问题，用全局的眼光看问题。因为在目前经济一体化的形势下，任何一个企业都处于某一个或者某几个供应链网络中，企业只有和上下游企业通力合作，采用供应链的思想来考虑问题，才能够实现整个供应链价值的最大化，优化整个价值链，从而实现自身长远利益的最大化。把重心放在供应链过程的某一个环节显然是不够的，必须通盘考虑供应链上各个环节，某一个环节的顺畅并不能保证整个供应链的顺畅。这也是目前物流管理专业人才应该具备的基本素质，用系统的观点看待自己所处于的供应链节点。而对于目前危险品物流，其专业人才不仅应该具备物流管理专业人才的基本素质还应该具备其它与危险品物流相关的特殊的知识。
2.2、危险品物流管理中存在问题
从表面上看，国内危险品物流市场热度很高，长三角地区就有多家直接挂牌的专业危险品物流公司，很多第三方物流公司也宣称自己能够经营危险品物流，而从事危险化学品生产和消费的企业本来就有一套危险品仓储和运输系统，更不会轻易放弃自己的这块业务。但是仔细分析这些企业现状后，发现许多亟待解决的问题