为了应对“入世”后的国际竞争，促进石化行业的发展，中国石化企业纷纷采取各种措施提高自己的竞争力。在成品油配送方面，中石化等大的石化公司采取业务外包给第三方物流配送企业的双赢战略。本文在对北京宏星澳新储运有限公司配送流程分析的基础上，着重对公司配送管理进行了详细的分析，并针对公司配送管理中存在的主要问题提出了解决对策。

关键词：配送管理, 成品油,第三方物流

中图分类号：F253.9文献标识码：A

一、中石化配送过程中的物流外包战略

中国石油化工集团公司（简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团。作为一家企业集团，中石化在采油、炼油、送油过程中把整个物流分为两个过程称为“一次物流”和“二次物流”。“一次物流”是指成品油从各大炼厂到各辖区的省级或直辖市油库的流动；“二次物流”是指成品油从省级或直辖市油库到地市级油库，再到县级油库，最后通过加油站运送给消费者的流动过程。目前，“一次物流”主要还是由中石化公司统一调配，而“二次物流”也就是从各地的油库到加油站的物流送达过程中，中石化开始采用外包的物流战略。将配送这种工作交给专业的配送公司来做不仅可以享受到更为精细的专业化的、高水平的物流服务，而且中石化北京分公司可以将精力专注与自己擅长的业务发展，专注于从采油到炼油的一次物流过程当中，发挥其在制造领域方面的专业优势，增强其主业的核心竞争力。

其次，中石化北京分公司通过采用第三方物流做配送，通过与社会资源的共享，不仅为企业减少了物流投资和营运管理的费用，降低了物流成本，而且可以避免自营物流所带来的投资和营运风险。

从另一方面来说，通过配送业务外包，不光对中石化带来了好处和利益，对第三方配送企业也带来了利益。首先通过承接了中石化的业务，配送公司接受了大量的订单，倚靠中石化这样的大公司发展自己的业务无疑是为自己找到了强大而稳固的后盾。但是随着市场的竞争，随着石化配送业务在北京越来越成熟的发展，肯定要有更多的配送公司要求加入，蛋糕会越分越少，配送公司也面临优胜劣汰。这就使得配送公司需要不断在中石化的淘汰激励下成长，发展，一丝都不敢懈怠，从而加强自己的物流水平，提高自己的效益，使物流供需双方得到双赢。其次，配送公司为中石化做配送业务，中石化会帮助配送公司发展业务，比如说加强配送公司的信息系统，在宏星澳新储运有限公司与中石化北京分公司的合作中，中石化淘汰了原来配送公司的信息系统，为配送公司安装了二次物流系统，加强配送公司与上游中石化企业的信息传导能力，下游配送公司能有效的接受到配送订单任务，同时与中石化所有客户的计算机连网，时时了解客户的需求与建议，为自己配送业务高效的完成提供强有利的保障。还能向上游企业及时反馈信息，有利于上游企业做出战略规划策划。中石化不光加强自己配送公司的信息系统建设，还要求配送公司建立自己的GPS信息系统，加强配送公司运输管理的能力，保障配送业务的安全性。

除此之外，中石化总公司还与供应商定期交流，还通过不定期的到配送公司视察，提出意见，加强配送公司的内部管理。高效的物流信息系统和完善的物流管理经验无疑为配送公司将来的发展提供了更好的基础与保障。

二、公司介绍及成品油配送的基本流程

1.公司介绍

北京宏星澳新储运有限公司成立于2002年9月21日。专营成品油配送业务，将第三方物流作为企业发展的主要方向。服务客户主要有中石工总公司及北京部分公交系统。公司成立以来，一直致力于实现网络化管理，以信息技术整合现有运输配送体系，为物流经营打下良好的商务网络化基础。目前公司已将地理信息(GIS)、全球卫星定位(GPS)、无线通讯(Wireless)与互联网技术(WEB)集成一体，应用于物流运输配送和供应链管理，为客户提供物流和信息流服务。

2.配送公司在二次物流整体供应链中配送流程

在整个成品油配送体系中，中石化把整个物流过程分为两个过程即“一次物流”和“二次物流”。目前，“一次物流”主要还是由中石化公司统一调配，而“二次物流”也就是从各地的油库到加油站的物流送达过程。下图就是成品油在二次物流中的流程图