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浅论物流企业核心竞争力的复制扩张
来源: 时间:2012/11/2 19:46:31 作者:汪宇瀚
  

在物流企业发展的过程中,扩张行为是不可避免的。但是扩张行为给有的企业带来的效益,却也给有的企业带来了失败。那么,到底什么样的扩张行为会比较稳妥呢?在本文中,笔者针对在核心竞争力基础上的复制扩张提出了自己的看法:无论如何不能够抛弃核心竞争力盲目的实施扩张,在扩张中,始终要把核心竞争力作为约束条件来考虑。

[关键词]

核心竞争力,核心竞争力圈,复制扩张

企业的核心竞争力是“人无我有”的,能为客户带来特殊利益的一种独有技能或技术。核心竞争力是企业创造竞争优势的源泉。它是那种具有使企业一项或多项业务达到竞争领域一流水平、具有明显优势的能力。

物流企业属于现代服务业范畴,以提供客户需要的服务来获得回报。即:物流企业核心竞争力是依靠积累客户需要的各种物流服务,并在各种物流服务中实现客户所看中的某种价值来获得的。

物流企业的客户所看重的价值包括如:某项既定的物流服务的质量、效率和成本,是否能够按独特要求完成个性化的物流服务,是否具有其它企业所无法替代的独特服务效果等。作为物流企业,必须要从这些方面来增加顾客购买服务所获得的效用,进而给企业带来竞争优势。

在下图中,我们看到能够成为物流企业核心竞争力的各种因素,这些因素相互作用着,核心竞争力是可以复制使用的。

物流企业核心竞争力具有难模仿性的特征。

由于物流服务不象一般的有形产品,它不能简单的如同材料、机器设备和产成品那样能在市场上买到同质产品。所以,物流服务比其它有形产品更容易形成企业所特有,竞争对手难以模仿的核心竞争力。这种难以模仿的能力能为企业带来超过平均水平的利润。

以嘉里大通为例,他们在物流服务提供中做到随“需”而安。他们为戴尔提供包括涉及海关业务的上游供应商库存零部件物流管理、产成品配送等下游物流服务。作为三星在中国的重要物流服务商,他们承接了三星集团在中国的很多任务厂的原料进口、产品出口、国内配送等业务。除此以外,大通在国内还为惠普、IBM、诺基亚、3M、柯达、大众等跨国公司提供了个性化的物流服务。

当然,对于基础物流活动:例如在两地之间运输货物,为客户提供一般仓储业务活动等还是具有其可模仿性,甚至于可超越性。所以,如果希望自己提供的物流服务的是不可模仿的,那就需要为客户定制其需要的独特的物流服务项目,让客户在享受这种物流服务的过程中的得到满足;需要塑造本企业的品牌和形象,让客户通过与知名品牌和形象的合作来提升整体满意度。打着物流的大旗做仓储、运输的做法是不可能积聚起核心竞争力的。

一般来说,在一个完整的物流服务项目中,能够让客户得到满足的内容越多,则:该项物流服务被对手模仿的可能性就越小,被其它项目所取代的可能性也就越小。要让客户感觉到满意,而不是“无所谓”。这是获得竞争力的关键。

只有在积累起核心竞争力以后,企业才可以成功的实施其扩张战略。为什么有的企业在进行扩张的过程中成功了?而有的企业则失败了呢?

一、核心竞争力的复制扩张的含义

企业培育出来的核心竞争力,在不需要做过多改动下,应该是能够同时应用于多个不同的任务、多个不同的环境,以多种方式来发挥其优势,使企业能在较大范围内满足客户的需要的活动。即:核心竞争力可以以复制性的风格不断地扩张使用。这应该是“一个石子落入水中的涟漪效益”。如果随意的在扩张中调整、改变自己的核心竞争力就会违背“复制”的要求,就可能在扩张中遭遇障碍,并陷于两难境地。

就笔者认为,无论哪一种扩张战略都必须基于在企业的核心竞争力的复制上,才能成功。所谓企业核心竞争力的复制扩张就是指企业利用其自身的核心竞争力作为手段去开辟新的服务领域,去控制相关企业以提升企业整体价值和市场影响力的行为。在核心竞争力的复制扩张中,企业可以只复制核心竞争力中的一部分,同样也可以完全照样复制。

例如:荷兰TNT在中国开展的主要业务是国际快递、物流和直邮。这仅仅是其核心竞争力中很小的一部分。

物流企业核心竞争力的复制扩张主要表现为:

(一)并购同行业企业,将本企业的核心竞争力应用于被并购方,并通过被并购方原有的优势对核心竞争力进行进一步强化。

例如:2001年,UPS投入近1亿美元为代价,合并了瑞士物流公司,进而控制了中欧医药保健品市场,得到补充的服务能力包括定单和仓储管理、运输管理、售后服务和配件维修。2002年,UPS先后在亚洲和拉美20个国家建立、收购了60多个物流中心。2004年5月,UPS出价12亿5000万美元现金收购OVERNITE公司,并使其北美地区陆路运输业务得以拓展,这样,UPS将更多依靠自身能力运载货物,而不是向过去那样将这笔业务外包出去。

在并购行为之后,UPS将自己的核心竞争力,包括:品牌,充足的资本,发达的物流技术,高水平的人员以及先进的管理理念等利用复制的方式扩张在被并购方。同时,UPS通过这种复制扩张,进一步地在运输管理、物流中心、货运代理方面强化了自己的核心竞争优势。

(二)“特许经营”的权力授予有能力、有愿望发展物流事业的伙伴,将本企业的核心竞争力以标准化的模式复制给受许企业,使自己的核心竞争力在使用范围和接受度方面得到更大的提高。

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