专业市场集群的兴起，是现代流通结构升级、城市现代化进程中的结果。其具有很强的生命力和发展潜力，但是同时也面临不少问题，如物流服务体系滞后等。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率之后的第三利润源泉，在社会和经济发展中发挥着日益重要的作用，支撑着专业市场集群和区域经济的发展。本文以长沙市高桥专业市场群为实证对象，分析了专业市场集群发展的市场特征和物流发展现状，在此基础上分析了构建共同物流体系是专业市场集群发展的必然要求，并提出了在专业市场集群中发展共同物流的一般模式和具体运作模式类型，探讨了专业市场集群物流低成本、高效率、高效益的集约化、社会化、专业化实现方式。

[关键词]专业市场；市场集群；共同物流；

• 引言

专业市场是以现货批发为主，集中交易某一类商品或者若干类具有较强互补性和替代型商品的场所，是一种大规模集中交易的坐商式的市场制度安排。专业市场集群是在原已形成的大量具有密切市场联系的专业市场以及相关支撑机构在空间上的集聚，并形成或创造强劲、持续竞争优势的现象，其是在相互竞争和合作中共同获得竞争优势的特定领域的市场群落。专业市场集群的集聚效应和辐射效应对于区域经济的发展和产业结构调整具有巨大的拉动作用。根据2004年的统计资料，目前我国共有各类商品交易市场９万多个，年总成交额超过3.4万亿元。专业市场集群的蓬勃发展有力地推动了区域经济的市场化改革和发展，增加了地方财政收入。各地政府部门已经认识到专业市场的重要作用，纷纷采取措施大力发展本地专业市场，利用市场带动地方经济的发展。

但随着现代物流和信息技术的不断发展，专业市场集群作为商品集散地和信息中心的功能日益削弱。特别是我国加入WTO后流通领域的扩大开放，更使得专业市场受到来自国外零售业和国内新型流通业态（超市、连锁店、仓储式商场以及总经销、总代理等）的巨大冲，这一点在物流体系方面表现的尤为突出。国外物流配送的经验表明，物流配送环节在很大程度上制约和影响市场的发展。我国专业市场目前的物流状况，无论在规模，基础设施，还是配送体系等方面，都存在着不少亟待解决的问题。大多数物流企业的功能仍局限于传统功能方面，在增值功能强的货物配送和流通加工等方面仍处于空白。物流配送现状已经严重滞后于市场发展的需要。目前在我国对此方面的研究相对较少，因此，如何构建合理有效的物流体系，更好的服务专业市场，降低物流成本，提高专业市场的物流配送水平，推动市场发展，具有迫切的现实意义。本文通过选取湖南长沙市高桥专业市场群进行典型实证调查与分析，利用调查访谈和统计分析，对城市专业市场构建合理、高效的物流体系提出几点思考和建议。

• 长沙市高桥专业市场集群物流的发展现状

（一）长沙市高桥专业市场群的主要特征

长沙市高桥专业市场集群地处长沙市雨花区高桥街道，于1996年7月长沙市行政区划调整时，由原马王堆乡南片4村改建而成，专业市场群占地总面积4平方公里，现有高桥大市场、建材市场等17个专业市场，经营业主9000余户，从业人员近8万余人，年交易额近135亿元，拥有1700余家全国各大商品的全省总经销、总代理。具体市场特征表现如下几个方面：

1、商品门类较多，市场规模较大

随着高桥商品交易市场群的辐射力增强和消费市场的多样化，高桥的专业批发市场也在朝着门类齐全、特色鲜明的方向发展。从最初的文化用品批发市场、副食品市场、生产资料市场等初等产品批发市场逐步发展到满足各个行业所需的专业化市场，截至目前高桥已经拥有各种专业市场的门类有10几种，它们涉及到文化、餐饮、副食、火焰、汽配、建材、医药、家电、日用等专业市场。此外，经过长时间的发展高桥的市场规模正在不断向外围延伸，并在商圈中新引入众多国内、国际大型企业。