摘 要：物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流业的依托是产业基础，通过对产业供应链物流系统结构模式的研究，提出相应的基于产业供应链的物流网络规划模型，并以云南物流产业发展规划为实证提出相关的对策建议。

关键词：产业供应链物流系统理论模型实证对策 

对物流的研究可以从企业物流，行业物流和社会物流等三个基本层次上来进行研究，最后构建成高效率、一体化的社会物流系统。构建产业供应链物流系统，通过产业供应链物流系统的构建来整合整个产业内的社会物流资源，使其达到规模化、效益化、集成化、一体化，能对社会经济的发展起到促进作用。

一、产业供应链物流系统的结构模式

产业供应链物流系统结构模式相对于单一的供应链模式是个相当复杂的结构模式，要考虑的因素很多，不但要考虑单一供应链的物料流和逆向物流问题，还要考虑产业供应链多个供应链之间的物料流向问题和调配机制、供应计划、生产计划、信息流以及配送中心的布局问题。

物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定的有机整体。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能。通过输入和输出功能使系统与所在的环境进行物资、能量、信息等方面的交换，实现系统与环境的协调发展。

由图1我们可以看出系统输入主要有人力、资金、信息以及物资，包括原材料、零部件、半成品、成品等在内的输入，通过系统转换即进行物流管理，利用物流设施设备及技术措施进行各项物流活动（运输、配送、流通加工、仓储保管、包装）以及物流信息处理等作业来实现空间价值和时间价值。而系统输出主要对经过系统转换作业的物资输出到目标对象（如制造工厂的生产线、客户、消费者手中）。

在物流系统转换过程中，商品物资基本上不改变其原有的形态结构（除流通加工，包装作业外），主要价值也主要体现在空间价值，时间价值上，所谓空间价值是指商品通过物流系统从甲地移到乙地来实现价值的增值，主要是利用商品在空间位置的价值差。而时间价值是指通过物流系统实现时间上的价值差，主要是季节价值。另外一方面就是供应链环境下，如何快速响应消费者的需求，提高顾客服务水平来达到时间价值。在整个价值实现过程中，除了一些基本必需的物流活动，其它不必要、过多的物流作业都属于浪费，比如商品迂回搬运、装卸、过量库存、品质检查、清点等。所以，物流系统的运作就是要解决如何通过系统输入、转换、输出来达到低成本高效率地响应客户的即时需求。即在准确的时间、准确的地点提供适当的产品。