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基于轴辐式网络的企业集团物流模式分析
来源: 时间:2012/11/2 21:29:11 作者:董军 鞠颂东
  

摘  要:企业集团日益重视资源整合,通过网络化思维扩大资源整合范围提高资源配置效率,进而建立自身竞争优势。本文主要针对当前企业集团物流模式中制度分析研究的局限性,从网络结构分析视角出发,根据辐射的物理学含义及罗纳德.本特的网络结构洞理论,研究了企业集团网络化物流模式中的轴辐式网络结构形式,并从空间结构、组织结构和功能结构三个方面研究了超越地方性的辐射点线、结构化的关系网络以及动态的功能组合网络。

关键词:物流 网络 结构洞 辐射

企业集团往往倾向于以经营协同获取规模经济和范围经济,进行产业链延伸与产业升级。但是,企业集团的成员企业地理跨度大且生产链条交织,因而物流活动的管理相对复杂,实施物流一体化的资源能力严重不足。企业集团的物流一体化基本构成两条发展路径:一种是注重权力集中的集中式管理,将成员企业物流职能收归总部,变身成为企业集团职能管理部门;另一种是成立“类第三方物流”的物流子公司以保持成员企业物流活动的灵活性。事实上,两种方式并非相互对立,而是因应企业所处经济发展环境及条件变化做出不同选择。但是,从社会网络研究视角看,两种方式皆忽略了网络结构分析:集中式管理的科层制关系过于正式令组织监督成本过高,制约了企业的扩展边界;物流子公司的市场化策略使不同单位的物流专网间交易松散化、随机化,不确定性产生了较高交易费用。

结构洞理论提供了组织扁平化和市场结构化的理论指导。按照结构洞理论,一个结构洞是社会结构中的一处空洞。或者说,当两个点以距离2(而不是1)相连时,就说二者之间存在一个结构洞。罗纳德.本特强调结构设计决定不同关系可操作性的大小,可操作性越大,参与者在关系中胜出可能性大,即获得关系网络的结构自主性。这便是结构洞理论的核心——它以自由的非正式关系代替了权力的正式关系[1]。即参与者通过在关系网络中占据“空洞”成为获利节点,把权力组织转化成互惠互利型关系网络。

一、企业集团物流管理发展及物流体系分析

(一)企业集团物流管理发展趋势

供应链管理的竞争范式使很多企业集团注重价值链整合方式延伸产业链或横向联合,以提高资源配置效率。作为供应链管理重要组成的现代物流,也因其强调整合与协同,成为当前企业物流管理优化的发展方向,进而影响到企业集团物流管理方式。

1物流管理过程的价值整合

由于企业集团内部单位形成了固定协作和配套生产体系,所以企业集团对物流活动的快速响应能力极为重视,必须减少和控制材料和产品供应过程中的不确定性(时间或链条越长,不确定性就越大),有必要对不同生产链和链条间的物流活动进行整合,实现完美交付。此时,物流活动的价值链管理就成为企业集团形成有机整体、产生有效合力的重要途径。

2采购与物流的一体化管理

物流服务作为生产性服务的重要内容,已成为“第三利润源”,并且,实力强大的企业集团所形成的物流规模不容小觑,特别是采购与库存的管理优化对整个企业集团的经济效益贡献的影响越来越突出。企业集团的采购由简单的“购买物品”发展为“全面供应管理”,通过采购与物流的全程融合减少库存流动化,从而使企业物流活动从成本中心转变成利润中心。国外大量研究表明[2],[3],[4],对分散节点之间采购/运输整合或存货/运输整合等运筹优化均显示综合考虑采购与物流获得整体优化的必然性。而且,现代科技和经济全球化的发展,为企业集团进行采购与物流活动的高度整合也提供了可能。

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