摘要：本文以珠三角地区的第三方物流业为研究对象。在界定物流服务供应链概念基础上，对珠三角地区的物流服务供应链现状进行深入调查。对获得的调查数据分别应用统计分析方法和模糊综合评价方法进行局部分析和整体分析，分析结果表明：珠三角地区第三方物流企业的物流服务供应链运营水平不高。最后，提出了珠三角地区第三方物流企业必须走服务供应链协同运营道路的建议。

关键词：珠三角地区；第三方物流企业；物流服务；服务供应链；综合评价

1 引言

珠三角经济区域是我国经济发展最快、综合竞争力最强的地区，货运业发达，运力充足，加上优越的地理位置，众多的港口，大型的航空基地，良好的高速公路和铁路网络，可谓是发展物流业的极佳地区，世界上很难找到像珠江三角洲这样生产如此密集、交流如此发达的区域。依赖交通便利，外向型经济发达的优势，珠三角地区第三方物流业已经奠定了坚实的基础，发展水平居于全国前列。但与发达国家和地区相比，珠三角的物流服务从传统的交通运输服务开始向现代化物流转型，珠三角地区的第三方物流产业尚处于起步发展阶段^[1]。

目前，中国的物流产业处于蓬勃发展阶段。作为经济发展的结果，政府、企业和学术界对供应链开展了多层次、多角度的深入研究，尤以对物流的研究为甚，“物流热”成为了我国经济领域的重要现象。大部分研究的领域是产品供应链，但是对于物流行业的服务供应链运作研究比较少，如国外Choy（2007）等把服务供应链应用到物流行业中并建立了物流服务供应链概念模型^[2]。目前关于物流服务供应链的研究，国内已有一些学者进行了深入、广泛的研究，如田宇（2003）^[3]、蔡云飞和邹飞（2006）^[4]研究了物流服务供应链的概念、结构模式，田宇（2003）研究了集成物流服务供应商的特征与选择问题^[2]，闫秀霞等（2005）^[5]、郭梅和朱金福（2007）^[6]研究了物流服务供应链的绩效评价，刘明菲和汪义军（2006）表述出物流服务传递系统设计的基本过程^[7]，张辰彦（2007）研究了在电子商务模式下物流服务供应链协同的机制^[8]，刘伟华（2007）在此基础上深入研究了物流服务供应链能力合作的动机与协调策略^[9]，催爱平（2009）在主从博弈下提出一种基于期权契约的协调机制来研究集成商与分包商物流能力的订购与投资决策问题^[10]，周康博（2010）从能力合作角度建立了基于期权契约的数量协调模型^[11]。

物流服务供应链客观存在于第三方物流企业的运营当中，但许多第三方物流企业的经营人的经营思想比较落后，经营方式比较陈旧，仍然将注意力集中于单个企业间的竞争。当今的竞争，已不是企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。第三方物流企业必需从服务供应链整体出发进行企业运营。因此，本文选择了中国最发达地区之一珠三角物流业的第三方物流企业的服务供应链运作状况进行调查和研究，以期得出珠三角地区第三方物流企业的运作情况。