摘  要：本文选取《中国物流学术前沿报告》（2005-2009）所收录论文作为研究对象，分别选取了研究内容、研究方法、论文篇幅、论文作者情况以及受基金项目资助情况等五个指标进行分类和统计分析，对我国物流理论研究形成一个基本判断。总体看来，我国物流理论方面的研究领域得到了不断扩大、研究层次日益丰富、研究水平稳步提升，但也存在一些局限，包括理论创新显得不足、理论与实际的联系不够紧密、应用创新性成果还较少，未来的研究空间还有待进一步挖掘和提升。

关键词：《中国物流学术前沿报告》（CLAFR）；物流理论；统计分析；文献计量

一、引言

物流活动在我国古而有之，而物流理论的研究则是从20世纪70年代末引进西方发达国家有关物流理念开始展开的，在经历了建国初期至20世纪80年代末计划经济时代、80年代至90年代有计划的商品经济时代以及90年代后社会主义市场经济发展阶段之后，我国加大了对现代物流的引进和推广，学术界加大了物流理论与实践的研究，物流实践不断地上升为理论，部分理论的研究先于实践，并用于指导实践的发展，物流领域的研究如火如荼，可以说，21世纪是我国现代物流业突飞猛进发展的时期。

我国现代物流业能够受到各界的重视，一定程度上得益于学术界的推动。笔者通过中国期刊网检索发现，2000年至2009年篇名中冠有“物流”的各类研究成果在我国共有464条，相较之1990年至1999年的32条增长了13.5倍，这些文章大多刊登在经济与贸易、交通运输、企业管理类刊物上。笔者用模糊匹配搜索刊名为“物流”的期刊，先后有《物流科技》、《铁路采购与物流》（原《铁道物资科学管理》）、《中国物流与采购》（原《中国物资流通》、《中国物资经济》）、《物流技术与应用》、《物流技术》、《市场周刊(新物流)》、《商品储运与养护》以及《中国流通经济》。可见，杂志和期刊的发行标志着我国物流的逐步兴起与发展。

中国物流学术年会是中国物流学会与中国物流与采购联合会主办的年度学术会议，是我国物流领域规格最高的会议。自2005年年会参评论文突破500篇以后，年会精选了获奖优秀论文，结集成册，出版了《中国物流学术前沿报告》，代表了年度国内物流研究的较高水平，基于这种考虑，笔者选取了历年《中国物流学术前沿报告》作为本文的研究对象，通过对该系列报告的研究，以期从中揭示和透析中国物流理论的研究进展、成就与困惑。

二、研究方法

1、研究对象的选取

《中国物流学术前沿报告》（China Logistics Academy Frontier Report，后文简称CLAFR）目前共有2005-2006、2006-2007、2007-2008、2008-2009、2009-2010五本，平均每本669页，收录文章（文献）众多，对其所反映的我国现代物流业的发展状况不能泛泛而谈，想要得到具有较高可信度的研究结果，必须要进行合理的研究设计。笔者采取了对CLAFR按年份进行纵向比较的思路，选取CLAFR上共289篇文章进行统计分析，在对比历年文章的基础上，找出我国物流业发展的成就、局限以及未来发展空间，具体的技术路线如图1。

之所以对所选择的CLAFR按时间顺序进行比较，首先是因为自2005年以来CLAFR是连续的；其次，从内容看，CLAFR所收录的论文均为每年物流学术年会经过专家匿名评审后评出的优秀论文，因此它们所刊载的论文基本上都代表了各年度物流领域前沿而权威的研究。