摘  要:现代军事物流在军队后勤保障中发挥着要的作用,而美军在军事物流领域一直处于领先地位,其经验教训对我军军事物流建设具有重要的借鉴意义。

关键词：美军物流；物流建设；研究

   在我军进行新军事变革、军队建设整体转型和实现跨越式发展 的今天，需要了解和借鉴发达国家军事物流思想架构、技术手段、管理模式、体制设置等。尽管由于国情军情不同，发达国家军队与我军建设存在很大差异，但研究其发展思路、发展模式和采取的相关措施，掌握美军军事物流发展现状及发展走向，对于处在转型初始阶段的我军物流发展具有重大意义。

一、美军军事物流建设现状

   （一）建设适应联合保障的物流网络体系

早在第二次世界大战期间，美军就在海外占据了大量的军事基地，屯兵黩武并用于储存军用物资。战后这些军事基地经过大幅度扩建、增加和调整，逐步形成了一个与美军战略方向相一致，以本土基地为核心，以海外中间基地为桥梁，以战区基地为前沿，点线结合、多层次配置的军事物流网。同时，美军物流网配套齐全功能强大。物流网点是军事物流体系的起点和基干，也是各军竞相构建军事物流网的首要出发点。美军所倡导的“聚焦式”后勤就是以物流网点为依托展开物资同时保障的最佳样板。有鉴于此，美军自20世纪90年代初就展开了“三种物流网点”的建设。“本土物流网点”：美国防后勤局是美军的联勤保障机构，下设5个物流网站：弗吉尼亚贝尔沃堡国防油料补给中心、费城国防工业补给中心、俄亥俄哥伦布国防补给中心、弗吉尼亚里士满国防补给中心。这5个物流网点负责采购和管理美军各个军种和一些政府机构使用的通用物资，如油料、食品、被装、药材、电子器材等；“近海物流网点”是一种人造的、在海上可漂浮移动并且具有机动保障能力的多用途近海物流网点，装备有全球定位系统和查询装置及计算机网络系统。它能够及时满足前沿部署部队的作战需求，陆海空三军均可使用，大大地提高前送和保障部队的能力；“海外物流网点”是美军海外部队的生命源，散布于其盟国的各战略要地，这些贮备物资大大地减少了部队展开以及调动部队所需的空运次数。2000年美军在欧洲的陆军贮备3个重型旅的装备，其中2个在中欧，1个在意大利；在西南亚，陆军共储备2个重型装甲旅使用的装备，可为4个军种提供物资保障。

（二）发展先进的物流装备

     物流装备是物流网的直接载体，美军具备世界上最先进的物流装备。基本已经实现系列化、通用化和标准化。美军在最近数次战争中投入了除核、生、化武器之外的所有高技术武器装备，为了保证这些高技术武器装备在战争中充分发挥作用，美军也投入了大量现代化的军事物流装备，比如轻型载荷搬运装备，特别是货盘装载系统的自装能力与巨大的载重能力，是向战场任何地点运送弹药的极好平台，仅空中运输力量就有各型飞机一千多架，具有世界上最完整的重、中、轻运输机体系。其中战略运输机C-5A“银河”机82 架；C-141A“运输星”271 架；中型运输机C-130“大力士”255 架，此外还有C-7A“驯鹿”、C-9A“夜莺”、C-123“供应者”、C-135、C-137、C-140，波音707、波音747、DC-10 等20 余种机型，部分运输机还具有空中受油能力，可执行远距离空运任务。还有美军后勤新近研发的功能集装箱滚装台是载荷搬运系统平板货架的换代产品，适合由货盘装载系统或重型高机动战术卡车载荷搬运系统反复使用，并可装入国际标准化组织的IC或ICC干货集装箱，载荷最多可达16．5吨，无需填塞或紧固材料。巨型载荷搬运装备。美军的全球军事战略使得美军遍布全球，其海外部队的后勤保障主要依赖其独一无二的巨型载荷搬运装备。还有轻型载荷搬运装备，特别是货盘装载系统的自装能力与巨大的载重能力，是向战场任何地点运送弹药的极好平台。美军载荷搬运系统的作用可以扩大到运输所有类别的补给品，这样就创造出了更大的载荷搬运能力与一些增补性的功能。

（三）建设强大的物流信息平台 

为了使物流活动准确高效地实施，美军使用了先进的物流信息平台。如军事海运局使用了“联合部署系统(JDS)”，协调物流的海上运输。该系统可以通过计算机和卫星通信网与其他指挥系统相联，从而把战场所需求的物资按预定的时间运到指定的地点。军事空运司令部使用了全球决策支持系统（GDSS），指挥和协调“沙漠盾牌”行动中的空中运输，该系统跟踪和指挥运输机完成了大量的兵力和物资运输。