摘要：针对传统道路车辆监控方法存在的问题，提出了应用RFID技术实现城市道路车辆监控的设计思想，并详细分析了城市道路车辆监控的需求、RFID的监控原理和系统设计思路，讨论了监控系统对不同道路交叉口和路段实施监控的具体方法与应用。

关键词：RFID；车辆；监控；道路交叉口；违章

0引言

随着中国经济的飞速发展，城市的车辆拥有量持续快速增长，不按交通信号灯行驶、超速驾驶等违反交通规则的行为已经十分普遍。由于现行的视频抓拍等技术手段存在着某些缺陷，驾驶人员已掌握了相应的办法来逃避这些技术的监控。无线射频识别技术（Radio Frequency Identification，RFID）是一种非接触式的自动识别技术^[1]，其基本原理是利用射频信号和空间耦合（电感或电磁耦合）传输特性，实现对被识别物体的自动识别，已逐步应用到铁路车辆自动识别、公路车辆识别，集装箱识别、停车场管理等交通领域中。通过在车辆上安装RFID标签，在城市道路路段和交叉口安装识读装置来识别通行的车辆，可以实现对车辆的监控，改善城市道路车辆监控手段，提高城市道路通行效率。

1城市道路车辆监控系统的现状

目前我国城市机动车的年平均增长率已达15％，其中私人小汽车的增长速度超过平均水平。最新的数据显示，截至2007年底，全国机动车保有量已接近1.6亿辆，与2006年底相比增加1454万多辆，增长10.02%；其中，汽车5696万多辆，占35.65％，与2006年底相比增加711万多辆，增长14.28%。全国机动车驾驶人数达1.64亿人，与2006年底相比增加了1376万多人，增长9.17％；其中汽车驾驶人1.07亿人，占65.34％，与2006年相比增加1223万多人，增长12.9%^[2]。

由于车辆数量的增加、驾驶人员的素质、道路环境等众多因素的影响，违章行为在城市道路交通中较为常见，因此有必要设立一定的监控设施来约束驾驶人员的行为。以深圳市为例，调查发现，在道路交叉口的违章行为一般是不按交通信号灯行驶，在道路路段的违章行为一般是超速行驶。出租车占违章车辆比率最大，其次是私人小汽车和公交车。据观察，逃避监控的方法一般有以下几种：逆行、绕人行道、不按信号灯指示方向行驶、遮挡和涂改车牌等，这些行为往往会造成交通上的混乱。