摘要：针对传统配送成本较高，而且无法满足小批量、多批次、高频率运输需求的问题，运用资源集成和虚拟组织理论，建立了以第三方物流企业为主导的协同配送虚拟企业模型。并运用AutoMod仿真软件对其进行仿真，分析协同配送的影响因素，研究表明客户需求量和配送线路对协同配送能够产生较大的影响。

关键字：第三方物流；协同配送；资源集成；虚拟组织；仿真

1. 物流资源集成

1.1物流的精髓在于集成

1915年美国学者Arch W . Shaw最早提出了“PhysicalDistribution”(PD)的概念^[1]。1985年，美国物流管理协会（Council of logistics Management ,CLM）使用logistics对物流进行定义，之后进行了3次修改。

随着物流的概念从PD转变为Logistics，其内涵也发生了变化。物流作为一个系统或管理方式，其目的是使分散的、混沌的状态走向一体化、有秩序的集成状态。PD只是实现了产成品销售领域的集成，而Logistics将集成的范围扩展到原材料的采购、供应以及生产制造领域，整合对象除了有形物品外，还扩展到了信息。但Logistics也只是实现了企业内部物流的一体化，没有同供应链上下游企业进行资源和信息的共享，从而导致需求放大等现象，物流成本无法得到很好控制。因此，资源集成需要跨越单个企业的边界，将范围扩展到供应链的上下游企业^[2]。