摘  要：以广州风神物流在上海的汽车零部件配送网络为研究对象，通过分别对备件物流、调达物流的配送网络和备件RDC与调达RDC整合的集成配送网络进行模型构建，实现了上海地区的配送路线和车辆选择的优化，提高车辆满载率的同时大大压缩成本，同时为风神物流在上海RDC的实际选址提供了决策依据。论文主要研究汽车零部件配送网络规划，对上海地区的配送进行优化，制定一个合理而具体的配送方案，包括车辆的选择、配送路线的确定等。配送方案能够在满足风神物流汽车零部件配送要求的前提下，达到成本最小，配送路线最优化。

关键词：汽车零部件物流 RDC  网络规划

引言

广州风神物流公司是国内目前汽车物流领域业务最全面、技术水平最高的专业化物流公司之一。公司现有六大备件区域集配中心（RDC）为全国（港、澳、台地区除外）370余家日产4S专营店提供备件物流服务。华南、华北、华东、华中地区的调达物流网络为国内外290余家客户提供快捷准确的调达物流服务。在华东地区，特别是上海地区有许多生产汽车零部件的供应商。而上海作为中国的经济中心，是中国汽车消费能力最强的城市。这就对风神物流在上海地区的汽车零部件配送网络提出了相对较高的要求。风神物流公司在上海地区的物流网络构建就显得格外重要。

目前，风神物流的汽车零部件物流业务可以分为调达物流业务以及备件物流业务两部分，其中调达物流业务是指生产用零部件物流，即生产汽车所用的零部件从生产厂商到达汽车生产线的一系列物流过程；备件物流业务是指销售用零部件物流，即为了满足汽车4S店销售、维修等业务需求，汽车零部件从RDC运往4S店的一系列物流过程。