摘  要：食品冷链物流作为重要的专业物流，关系到食品安全、影响到人们生活，北京市作为我国的首都，冷链物流影响的食品安全更关系到首都的社会稳定，近些年来食品冷链物流已越来越引起北京市的重视。本文结合现有资料及对北京市冷链物流相关企业的调研数据，首先对北京市食品冷链物流的需求及冷链物流相关设施设备的现状进行分析，然后根据现有的冷藏车及冷库保有量预测了冷链物流设施设备所能满足的食品冷链需求，同时分别从北京市人均消费量和批发市场成交量来预测所需要的食品冷链物流设施设备的数量，通过以上三方面的对比分析，得出北京市食品冷链物流需求正在快速增长，但相应的设施设备发展速度较慢，与实际需求相比存在一定得空缺。

关键词：北京 冷链物流  现状  预测分析

食品冷链物流对于确保食品安全、降低农产品在流通环节中的损失、建立节约型社会及解决“三农问题”等具有重要的意义，不断提高冷链物流水平是贯彻《食品安全法》及《物流业调整和振兴规划》的要求。随着2008北京奥运会的顺利召开，北京市食品冷链物流已经走在了全国的前列，对北京市食品冷链物流需求现状进行分析研究，对于指导全国食品冷链物流的发展具有重要的意义。

一、北京市食品冷链物流需求现状

2006年的国家标准《物流术语》^[1]（GB/T18354－2006）定义冷链“是指根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络”。食品冷链是冷链的一种类型，是冷链理论在食品中的应用，是以食品为研究对象的特殊供应链，而食品冷链物流则是这个特殊供应链的一个重要的组成部分。食品冷链物流涉及到的食品范围^[2]主要有肉、禽、蛋、蔬菜、水果、奶制品及水产品等。下面将分别从食品冷链物流所涉及的食品及冷链物流设施设备两方面论述北京市食品冷链物流需求现状。

（一）冷链物流总体现状

随着人民生活水平的不断提高及食品安全意识的增强，北京市冷链相关食品的人均消费量逐年递增，以北京市农民家庭的平均消费量为例，如表1^[3]所示。

同时从批发市场的角度来看，冷链食品成交量逐年增加，如表2^[3]所示。由于在批发市场中，每一次商品的成交都会导致冷链物流活动的发生，所以成交量能够很好的反映出北京市冷链物流的需求情况。从表中可知，近些年来北京市冷链相关食品的成交量一直维持在一个较高的水平，如果猪牛羊肉、家禽、水产品、蛋类、菜类和部分水果均需冷链运输，那么北京市的冷链物流年需求量将超过1600万吨。而现有冷链企业的发展水平远未满足此需求，因此北京市冷链物流行业发展潜力巨大。

（二）冷链物流设施设备现状

    与冷链物流有关的设施设备很多，但其中最重要的、也最能反映冷链物流能力的是冷藏车和冷库的情况。

1. 冷藏车现状

北京市现有冷藏车2405辆，如表3^[4]所示。冷藏车以2吨车（含2吨以下）为主，这与北京市食品冷链物流大多是市内配送，其需求呈现小批次、多批量的特点有关。表4^{[3, 4]}是近几年北京市冷藏车发展情况，从表中可以看出冷藏车增长较为明显，2009年冷藏车数量为2007年的1.8倍、2006年的2.3倍，冷藏车占货车的比例不断加大。虽然冷藏车总量增加，但人均占有量还比较低，北京市2009年人口为1755万，则人均冷藏车1.4 ×10^-4­辆，相当于每7142个人使用一辆冷藏车，而美国平均每1500个人使用一辆冷藏车、日本约为867人使用一辆冷藏车^[5]。由此可见，与发达国家相比，北京市人均占有冷藏车数量还是比较少的。冷藏车的缺乏阻碍了人们生活水平的提高，也造成了食品的损耗，影响食品安全。