摘 要：第四方物流是在第三方物流的基础上发展起来的新型物流，正成为国内外学者研究的热潮。但目前的研究大都都集中在对其概念的界定、其运作的现状、发展中的障碍和必要性等方面，而对于其主体的第四方物流企业相对薄弱。本文首先介绍了目前关于第四方物流的主流概念，定义了第四方物流企业；然后从构建第四方物流企业的关键因素出发，根据IDEF0建模的特点，提出了基于IDEF0的第四方物流企业的构建模型。研究结果表明此模型对于第四方物流企业的构建提供了新的参考。
关键词：第四方物流企业 IDEF0 建模
引 言
随着经济的迅速发展，第三方物流的在整合社会的物流资源、解决物流“瓶颈”、达到最大效率等方面显得力不从心。虽然从局部看，第三方物流是高效率的，但是从地区、国家的整体来说，第三方物流企业各自为政，这种结果很难达到最优服务和最高效率。为改变此窘境，一些第三方供物流提供商正采取措施，通过与出色的服务提供商联盟来提高他们的技能。由此提出了“第四方物流（Fourth Party Logistics, 4PL）”的概念，即向供应链中前三方提供供应链管理、物流咨询、物流培训等系统供应链解决方案的企业。
对于4PL，目前国内外众多学者从不同的角度对其进行了探讨，取得了一些研究成果。但是由于4PL是一个舶来词，引进时间较短，加之国内学术界与企业对其理解上的见仁见智, 说法不一，不利于其在我国的发展。本文首先介绍了目前关于4PL的主流概念，定义了第四方物流企业；然后从构建4PL企业的关键因素出发，根据IDEF0建模的特点，提出了基于IDEF0的4PL企业的构建模型。
一、第四方物流的相关介绍
（一）第四方物流的概念
目前对于4PL的定义与分类尚无统一的界定，对4PL企业的研究是基于对第三方物流企业的研究而来，比较有代表性的有以下观点:
美国埃森哲（Accenture）公司(1998)提出并注册的4PL的概念是：“一个供应链集成商，它调集和管理组织自己的以及具有互补性服务提供商的资源、能力和技术，他提供一个综合的供应链解决方案”。认为4PL不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来[1]。
著名物流公司Cargo Exchange认为第四物流创造一种协同环境，使协同后的整体效果优于各部分的简单加和；这种商业实践鼓励个体组织为达到整体优化而共享信息和资源[2]。
美国学者Donald J.Bowersox(1999)在《供应链物流管理》一书中提出:“所谓4PL，是指协调人(Integrator)通过对供应链中各分包商(Teaming Partner)的控制和管理，为客户提供点到点式服务的供应链运作方式[3]”。他主要强调的是4PL对供应链上其他的各成员的协调和控制管理作用，充当是一个协调人的角色。
归结上述的几种关于4PL的定义可知，学术界对其的理解大致有三种：
一类新的物流服务提供商
一种全新的物流运作模式
一套更高效、更低成本的供应链解决方案。
尽管其表述有差异，但是关于4PL的内涵还具有一定的相似，都认为4PL的本质就是具有提供综合供应链物流解决方案的能力，都是通过优化客户所在的供应链来提高物流服务。
（二）第四方物流企业的概念
如将4PL理解为“一种全新的物流运作模式”，那么本文探讨的主体——第四方物流企业就是指采用该模式运作的企业。由此对第四方物流企业定义为：“一些相对独立的服务商由市场机会驱动，通过信息技术互相联系，在一定时期内结成的动态能力型虚拟物流组织。”这里的第四方物流企业强调的是一个动态的物流联盟[4] 。
二、IDEF0建模方法
IDEF（Integration Definition）方法是20世纪80年代初美国空军在ICAM(Integrated Computer Aided Manufacturing) 项目上发展起来的，最初由3 种方法组成：功能建模(IDEF0)、信息建模(IDEF1)和动态建模(IDEF2)，以后又逐渐发展出数据建模(IDEF1X)、过程描述获取方法(IDEF3)、面向对象的设计(00设计)方法(IDEF4)等。IDEF0是IDEF方法系列中的一种，主要用于系统功能活动及其联系的描述活动模型，其基本内容是面向系统分析和设计技术的活动模型方法，由一系列图形组成。它来源于结构化分析与设计技术的一套标准，这些标准包含多种层次的图形语言，其中IDEF0用来描述对于企业具有重要性的各个过程（活动），图形表示完成一项活动所需要的具体步骤、操作、数据要素记忆各项具体活动之间的联系方式[5]。功能活动的成为活动图形（如图1）。