内容提要：本文从现代企业竞争方式的演化入手，揭示了从要素竞争、能力竞争到基于产业链的商业模式竞争的演化过程。在此基础上，基于产业链竞争视角深入探讨了现代物流系统在功能、结构、运转方式与规律等方面所发生的变化，分析了现代物流系统对产业链竞争所产生的影响与作用，归纳了现代物流系统所呈现的价值产生多元化、价值创造主体群体化、客户价值最大化和企业价值多赢化等特征。

关键词：物流系统；产业链；竞争模式

进入后工业社会，现代企业竞争方式发生了演化，像沃尔玛、亚玛逊、戴尔这样不具备传统意义核心技术的企业却创造了商业奇迹，基于成熟商业模式的产业链竞争正在全球范围内愈演愈烈。在这场产业链竞争的背后，物流受到越来越多的业内人士关注。本文试图基于产业链竞争视角来观察现代物流系统在功能、结构、运转方式与规律以及创价模式方面所发生的变化，以期为尚在向现代物流转型的中国物流业贡献点滴。

一、现代企业竞争方式的演化

现代企业的竞争方式经历了一个要素竞争——能力竞争——模式竞争的演化过程，或者说是三个阶段，这三个阶段覆盖了从工业社会到后工业社会的一个漫长的历史时期。竞争主体从“企业-企业”、“单体-单体”之间的竞争演化为“产业链-产业链” 之间的竞争。要素竞争注重运用和把握企业内外两重资源要素：人力、技术、资金、物资、制度、知识、信息、市场、客户、社会等。这种竞争模式依赖于企业生存的结构化情景，企业可以预测和有效控制其拥有的要素资源。随着企业生存环境从结构化情景向非结构化情景的转变，市场和社会环境演变为一个变化越来越快的、高度自由化、动态化的混沌系统，要素资源变得越来越难以把握和控制，强调核心能力的竞争模式便应运而生了。

核心能力理论的确给许多企业带来了一线生机，但许多企业发现，在一个自由化、网络化、全球化、专业分工越来越细化的时代，一个企业拥有专属于自己难以被竞争对手超越和模仿的核心能力是如此之难。自己投入巨资孵化出来的科技成果瞬间就可能被克隆与模仿，自己培养出来的优秀人才可能是在为他人作嫁衣裳，自己无法研发出来的核心技术即使抛出天价也无处可买。核心能力竞争模式实施起来之所以步履维艰，是因为核心能力理论依然未能摆脱对企业边界内要素掌控的“单体-单体”竞争的范畴和局限性，因此也无法适应无边界化的现代企业组织，后工业社会的模式竞争便呼之欲出了。

基于商业模式的竞争简称模式竞争，克服了对资源要素和能力要素的单一性依赖，突破了企业与市场的边界，囊括了价值主张、目标顾客群、分销渠道、客户关系、价值配置、核心能力、伙伴网络、成本结构、收入模式等，大大丰富了现代企业竞争方式的内涵，适宜于价值高度整合的“产业链-产业链”的竞争模式。一个好的商业模式要求战略经营模式和具体实现形式的有机配置，可以使企业在产业链生态圈中相互配合，在双赢、多赢中获得最大利益。

在这场产业链竞争的背后，一个值得关注的要素就是物流系统，物流系统在产业链竞争中是一个非常重要的关键环节。

二、现代物流系统结构的衍变

1、产业链竞争方式对物流系统提出的新要求

基于产业链的商业模式竞争，对现代物流系统产生了深远的影响，对现代物流系统提出了新的要求。

首先，基于全球一体化趋势的产业链竞争，使大型企业集团呈现经营规模国际化，经营方式连锁化趋势，要求现代物流系统具有高效的信息化、业态的多样化、高度的敏捷化与分工的精细化，能够通过Internet使分布在不同地域的各种物流资源在产业链上实现有效整合，实现物流业务在一个地区、一个国家乃至全球范围内的优化。

其次，产业链竞争要求物流系统更加要处理好竞争与合作的关系，物流成为连接多个产业的纽带，产业之间在物流运作上更趋向于合作。这要求物流业与制造业、贸易零售业扫清信息共享、标准对接的障碍，从而加快信息沟通，准确预测市场，联合降低库存，联手提升服务。